Власници кућних апарата познате јужнокорејске марке биће заинтересовани да знају како да поправљају Самсунг веш машину својим рукама. Нажалост, кварови и кварови се дешавају у било ком кућанском уређају, без обзира на његов ценовни сегмент. Морате знати како их правилно и благовремено елиминисати.
У нашем предложеном чланку детаљно су анализиране све типичне врсте кварова и методе њиховог решавања. Поступак демонтаже јединице и замене оштећених делова или склопова детаљно је описан. Упознаћемо вас са дешифрирањем кодова грешака на које упозорава Самсунгов систем за дијагностику.
Спецификације Самсунг машине за веш
Прво би требало да се упознате са главним особинама ових машина. Прво, то је модеран дизајн.
Изглед Самсунг уређаја увек је елегантан. Препознатљив је на први поглед, а то указује на одговоран приступ дизајну и висок квалитет израде
Друго, ово је оригинални дизајн бубња. Савремене модификације Самсунг веш машина опремљене су са потпуно новим техничким решењем - бубњем Дијамантни бубањ.
Односи се на иновативан облик саћа са сатовима са површином прекривеном много конвексних пирамида и малим рупама у води у којима тканина није увучена.
Захваљујући овом дизајну, осигуран је нежан режим прања. Ови бубњеви могу бити веома просторни - са оптерећењем до 12 кг веша, зависно од модела машине.
Треће, постоје запажени грејачи са двоструким керамичким премазом који нису прекривени скалом, као и инверторски мотор причвршћен директно на бубањ у неким модификацијама.
Такође занимљиве карактеристике Чудна логика и Смарт цхецкодговоран за тачан прорачун начина прања у зависности од количине напуњеног веша, као и за дијагнозу различитих кварова у машини.
Изглед Самсунг уређаја увек је елегантан. Препознатљив је на први поглед, а то указује на одговоран приступ дизајну и висок квалитет израде
Број програма прања зависи од модела веш машине. Чак су и најједноставније модификације опремљене свим потребним сетом програма, а нови модели имају режим прања који се зове ЕЦО Буббле - Уз помоћ мехурића ваздуха, веш се лакше пере чак и у хладној води.
Самсунг машине за прање веша могу да обезбеде брзину центрифуге од 800, 1000, 1200 и 1400 о / мин, али истовремено производе мало буке, за разлику од машина других марки (према прегледу купаца)
Ако је машина обележена Вф, то значи да овај модел има предње пуњење, а ако у његовом имену постоји скраћеница Вд, то значи да је машина опремљена уграђеном сушилицом.
Али аутомобили марке Самсунг имају једну малу ману - њихову нестабилност на пренапонама у мрежи, што је важно у нашој руској стварности.
Када напон постане превисок или низак, зове се управљачки систем Волт цонтрол само искључује режим прања и наставља га одмах након стабилизације мрежног напона. То није увек згодно, па је боље да веш машину повежете преко регулатора напона.
Уређај је стандардног типа: на дијаграму су приказани сви главни делови каросерије и задњи део. Дизајн и принцип рада машина различитих марки су слични (+)
Након кратког упознавања са параметрима овог бренда, наставићемо са разматрањем главних кварова.
Типични кварови кућанских уређаја
Да бисте разумели настали квар, морате размотрити најчешће од њих и узроке њихове појаве.
Ево листе најчешћих проблема:
- У резервоар машине се не улива вода - то значи да грејни елемент, било улазни вентил или одводна пумпа, може бити неисправан или прекидач притиска можда неће радити;
- Машина се не укључује - кровни покров није јако чврсто затворен, систем закључавања или дугме „Старт“ не раде, прекид кабла за напајање, лош контакт. То могу бити и озбиљнији проблеми, попут квара грејача или мотора;
- Бубањ се не окреће када мотор ради - подерани погонски ремен, лежајеви или четке за мотор су истрошени. Могуће је да је страни предмет пао у јаз између бубња и резервоара;
- Вода не цури - овај проблем значи зачепљење у одводном цреву, било у филтеру машине за веш или у канализацији;
- Шешир аутомобила се не отвара - неисправност система закључавања или је квака оштећена;
- Цурења воде - настаје током уклањања притиска шавова или делова машине, као и цурења црева или пумпе за испуштање;
- Испуштање воде - ако се вода испусти пре него што се већ нагомилала, то је или проблем са прикључком или неисправност у управљачком систему;
- Проблеми са краљежницом - дугме „Искључивање“ не ради, проблеми са одводњавањем или електричним мотором машине за прање;
- Звучи необично за прање - Потрошени лежајеви и уље. Морат ће их замијенити, а можда ће бити потребно и замијенити бубањ;
- Велика вибрација може бити проузрокована великом количином натовареног веша или неправилним постављањем уређаја;
- Питања система управљања - Прикључци на дугмићима се оксидују или су контакти кратки због продора воде.
Даље ћемо размотрити методе како их поправити властитим рукама, јер није увек могуће назвати чаробњака. А за то је неопходан сет неопходних алата.
Листа најчешћих кварова који се јављају током рада Самсунг машине за прање веша налази се у упутству које је произвођач приложио уз производ. Тамо често можете пронаћи начин да решите проблем.
Пре него што започнете поправке, морате бити сигурни да су сви алати са ове листе доступни:
- равни и Пхиллипс одвијачи или одвијачи;
- сет кључева;
- клијешта, крпељима, шипкама;
- пинцета - издужена и закривљена;
- снажна лампица;
- огледало дуге руке;
- лемилица;
- рингла на плинском шпорету;
- мали чекић;
- нож.
Поред ових алата, можда ће вам требати магнет за извлачење ситних металних предмета који се налазе у унутрашњости машине, дугачак метални држач за поравнавање бубња, мултиметар или индикатор напона.
Скуп потребних алата за поправак биће потребан за поправке доступне домаћем мајстору. Већина алата може се наћи у домаћинству, остатак позајмите од пријатеља
Али то није све, поред потребног комплета уређаја потребна је куповина следећег потрошног материјала за поправку:
- заптивна маса;
- Супер лепак;
- изолацијска смола;
- материјали за лемљење - колофонија, флукса итд .;
- жице
- стезаљке;
- тренутни осигурачи;
- средство за уклањање рђе;
- електрична и лепилна трака.
Понекад мултиметар није потребан, само прикључите уређај у мрежу и изаберите режим са високом температуром воде. Из рада стамбеног електричног бројила се лако може разумети да ли се напаја грејни елемент.
Редослијед демонтаже инструмента
Ако сте почетник, онда можете саветовати да користите камеру за снимање видеа или фотографирање током рада, како не бисте збунили редослед поступака и правилно саставили машину.
Имајте на уму неколико важних правила која се морају поштовати пре почетка поправка:
- потребно је испразнити сву воду из машине;
- пре демонтаже веш машине, потребно је (!) искључити апарат;
- изаберите светло и прилично пространо место за поправак.
Ако се уређај не може преместити на погодно место, тада треба обезбедити максимално осветљење радног места.
Први корак је уклањање горњег панела веш машине.
Није тешко уклонити горњу плочу - само одвијте два завртња са задње стране кућишта, лагано гурните поклопац назад, а затим га подигните и уклоните
Други корак је уклањање посуде са прахом, то је лако учинити. Затим требате извадити манжетну из поклопца. Овде је потребан опрез. Помоћу одвијача скините причврсну стезаљку, извадите је и уклоните о-прстен. Ово се мора обавити пажљиво, настојећи да не растргнете меку гуму.
Пажљиво уклоните о-прстен - главна ствар је да га непажњом не оштетите. Манжетну можете гурнути унутар бубња - тамо ће то бити сигурно
Био је ред на контролној табли. Да бисте га уклонили, потребно је да одврните два вијка на предњој страни панела и још један који се налази са десне стране.
Затим пажљиво одвојите управљачку јединицу од кућишта и одложите је. Управљачка плоча се такође може уклонити након што уклоните манжетну из отвора за утовар.
Затим можете започети демонтажу доњег предњег панела. Извлачењем ручице кваке одвајамо основни део фасаде - приступ филтру за одвод и отвори црева за филтер за случај нужде. Сада можете да уклоните предњу плочу одвртањем осам причврсних шрафова. ТЕН и пумпа за одвод отварају.
Ако током поступка поправке требате уклонити резервоар и бубањ, тада вам саветујемо да то не радите сами. Обавезно понесите помоћника за овај посао. Пре уклањања резервоара морате искључити грејни елемент, одвојити све цеви, као и ожичење од мотора.
Да бисте то учинили, ставите машину на страну, а затим уклоните 4 завртња на доњем поклопцу. Мотор се отвара протутежом фиксираном амортизерима.
Искључите каблове из конектора. Важно је запамтити за шта је приложено, па је пре демонтаже пожељно све фотографирати, а затим све поновити тачно као на слици.
Прелазимо на демонтажу резервоара. Прво требате уклонити протуутеже причвршћене вијцима, а затим опруге како бисте откопчали амортизере. Тек након тога, можете извадити резервоар из тијела машине заједно са помоћником
Али остаје да одвојите погонски ремен од мотора. Да бисте то учинили, једноставно уклоните каиш с ременице. Имајте на уму да при облачењу ремена прво морате да ставите погонски ремен на мали погонски ремен, а затим само да га ставите на велику погонску ременицу и поравнајте га у средини ременице.
Поправите Самсунг оштећења на аутомати
Представљамо вам дијаграм уређаја који ће бити добродошли за поправак. Технички садржај аутомобила различитих марки је приближно исти. Ако сте већ наишли на резервне делове за веш машину, биће вам лакше да се носите са следећим поправкама.
Листа саставних делова посуде за прање веша: 1 - грејни елемент (ТЕН); 2 - предњи део резервоара; 3 - предње носаче, укупно 5 ком .; 4 - носач ТЕНА; 5 - размакници ТЕН, 2 ком .; 6 - шрафови, 3 ком .; 7 - прекривање; 8 - перач; 9 - вијак; 10 - бубањ; 11 - манжетна за заптивање; 12 - задња страна резервоара; 13, 14 - обујмице за тенк, укупно 9 комада
Сада можете започети причу о одређеним врстама кварова и како их поправити.
Бр. 1: неочекивано заустављање током прања
Најчешћи узрок је недовољан притисак воде. Затим се машина зауставља и да бисте је поново покренули, мора се искључити, а затим поново укључити. Ако је напуњено пуно веша како би машина радила, искључите је и уклоните вишак.
Са свим проблемима заустављања перилице током рада, то можете довољно брзо да схватите ако исправно утврдите узрок, који није повезан са кваром делова опреме
Ако дође до прекида кабла за напајање или је почетно лош контакт на тастеру за напајање, уређај се периодично искључује. Машина се може зауставити чак и ако није постављена равномерно и постоји нешто накривљења.
Бр. 2: потешкоће са уносом воде
Да бисте отклонили овај проблем, прво треба да проверите притисак воде у водоводном систему, а такође проверите да ли је вентил који доводи воду у машину добро отворен.
Ако је све у реду, тада проверите присуство отпадака и страних предмета на улазу вентила за пуњење, црева и филтера за чишћење
Треба да знате да слободни крај одводног црева спојен одоздо треба да буде постављен на висини већој од 2/3 висине уређаја, јер ће у противном вода одмах излити из машине.
Бр. 3: појава цурења из јединице
Постоји много разлога за објашњење овог проблема. Понекад је довољно само добро очистити посуду са прахом - због зачепљења вода из ње може једноставно исцурити.
Најчешћи узрок поплаве изазван од машине за прање веша је оштећење или одвајање црева за дренажу или пуњење. Пропуштање зглобова такође може да дође до цурења
Ако сте након провере ових црева уверили да је са њима све у реду, разлог се крије у прстену.
Потребно је проверити непропусност спојева бртвила, како на вратима, тако и на споју црева за пуњење. Ако се носе, треба их заменити. Затим морате проверити одводну пумпу и црево на присуство страних материја.
Бр. 4: кварови и хабање грејног елемента
Због тога се вода за прање не загрева. То је због квара грејача, али немојте журити да га мењате - то може оштетити ожичење.
Стога треба пажљиво проверити цео електрични круг, као и контакте самог грејача, користећи мултиметар. Ако испитивач показује присуство напона у целом кругу, то значи да гријач и даље мора бити замењен.
Да бисте уклонили грејач, потребно је да искључите све жице и сензоре, а затим одврните матицу која га учвршћује, а затим уклоните грејач.
Место постављања грејача треба темељно очистити, тек након тога биће могуће уградити нови грејач.
Бр. 5: бука и вибрације током рада
Најчешћи узрок буке је неправилна инсталација машине. Због тога јединица ствара јак звук током предења. Да бисте то учинили, положај машине мора се изравнати уз помоћ нивоа.
Али понекад се може појавити прекомерна бука услед великог трошења лежајева. Немогуће их је поправити - променити се само. За неискусног сервисера ово је прилично тежак задатак, јер ће можда бити потребно пиљење и накнадно лепљење резервоара који се не може одвојити, иза којег се налази лежај.
Стога, ако нисте сигурни у своју вештину, не бавите се овим питањем, боље је назвати чаробњака из сервисног центра. Али ако се резервоар вашег аутомобила може раставити, онда овај задатак може бити ваша снага. Да бисте то учинили, извадите резервоар, а затим га раставите одвртањем вијака и одвајањем засуна носача.
Лежај се мора уклонити помоћу посебног ваљка или чекића. Упозоравамо вас да требате пажљиво користити чекић како не бисте оштетили делове
Након што је неисправан лежај већ уклоњен, осовину је потребно темељно очистити, проверити да ли је истрошена, а затим само инсталирати нови лежај.
Преглед наоде грешкама
Закључно, представљамо кратку листу кодова грешака које јединица најчешће издаје.
Е1 - системска грешка приликом пуњења воде. Значи да потребан ниво воде у заливу није достигнут у року од 20 минута. Елиминише се искључивањем и укључивањем машине.
Е2 - грешка приликом исушивања. Најчешће настаје када је испушни филтер зачепљен.
Е3 - превише воде. Не морате ништа да радите, у року од 2 минута вода се аутоматски исуши.
Е4 - превише ствари. Њихова маса не одговара параметрима машине. Треба превише издвојити.
Е5 - грејање воде не ради.
Е6 - квар грејног елемента.
Е7 - неисправност сензора нивоа воде у резервоару.
Е8 - загревање воде не одговара одабраном програму прања. Најчешће због проблема са грејачем.
Е9 - цурење воде или испуштање воде, забиљежено више од 4 пута.
ДЕ, ВРАТА - лоша блокада. Најчешће - лоше затворена врата отвора.
Доносимо вам добар видео који морате да погледате пре него што почнете самостално да мењате лежај.
Процес демонтаже и замене лежајева:
Како изгледа поступак демонтаже:
Пре него што започнете самостални поправак, увек морате правилно проценити сопствене снаге и не преузимати се превише рада. Али, није баш тешко сами поправити машину за веш, довољно је разумети механику, електротехнику и имати при руци прави алат и материјал. Успећеш!
Желите ли разговарати о томе како властитим рукама вратити функционалност Самсунг машине за прање рубља? Имате ли драгоцене информације о теми чланка које вреди поделити са посетиоцима сајта? Молимо вас да напишете коментаре, објавите фотографије, поставите питања у доњем блоковском облику.