Употреба ваздушног пнеуматског релеја омогућава вам аутоматизацију пуњења пријемника компресора компримованим гасом. Оператор опреме са притисним прекидачем не треба да надгледа процес, покушавајући да поправи граничне параметре. Као резултат тога, спречава се квар мотора. Значајни резултати, зар не?
Ако планирате да купите прекидач за притисак компресора, онда сте дошли на адресу. Овде ћете пронаћи огромну количину изузетно корисних информација о принципима рада уређаја, његовој конфигурацији и начинима повезивања.
Детаљно смо описали постојеће врсте пнеуматских релеја. Донијели су могућности повезивања на кућну и индустријску мрежу са изузетно јасним шемама. Растављени су типични квари и начини спречавања. Информације и корисни савети које смо представили допуњују графичке, фото и видео апликације.
Принцип рада притисног прекидача
Назив релеја одређује се његовом сврхом - управљањем компресора са стрелицом ради одржавања потребне радне снаге атмосферског притиска у пријемнику. Ретко се може наћи на уређају типа вијка који је одговоран за компримовање и снабдевање ваздухом.
Узимам у обзир величину силе притиска у пнеуматској аутоматизацији, уређај делује на напонску линију, затварајући је или отварајући. Дакле, недовољан притисак компресора покреће мотор, у тренутку када достигне потребни ниво, он га искључује.
Овај стандардни принцип рада, заснован на повезивању нормалног затвореног круга са кругом, користи се за контролу мотора.
У дизајну свих ејектора постоји цилиндар који садржи ваздух у којем је одређен притисак. Спуштање захтева укључивање мотора ради пуњења залиха. Ако је ситуација обрнута, а вишак је фиксиран, довод се зауставља тако да контејнер не пукне. Ови процеси се контролишу прекидачем притиска.
Такође су представљене модификације са супротним алгоритмом рада: достижући минималне вредности у шеми компресије, прекидач притиска искључује електромотор, а максимално - активира се. Овде се систем активира у нормално отвореном кругу.
Делотворни системи су опружни механизми са различитим степеном крутости, репродукујући реакцију на флуктуације у јединици притиска ваздуха.
У процесу функционисања формирају се индикатори који настају као резултат еластичних затезних или притисних сила опруга и притиска уређаја компримоване атмосфере. Све промјене аутоматски активирају дјеловање спирале и релејни блок повезује или искључује вод напајања.
Међутим, треба имати на уму да уређај модела за преглед не предвиђа регулаторни утицај. Изузетно утицај на мотор. У исто време, корисник има могућност да постави вршну вредност, по постизању које ће опруга радити.
Аутоматизација компонената
Дизајн релеја је јединица малих димензија, опремљена пријемним цевима, пријемним елементом (опругом) и мембраном. Обавезни подсклопови укључују вентил за истовар и механички прекидач.
Сензорна јединица притисног прекидача састоји се од опружног механизма, чију промену силе компресије врши вијак. Према фабрички стандардизованим подешавањима, коефицијент еластичности је подешен на притисак у пнеуматском ланцу од 4-6 атм, како је наведено у упутствима за уређај.
Јефтини модели избацивача нису увек опремљени релејном аутоматизацијом јер су такви уређаји монтирани на пријемник. Ипак, током дужег рада, да бисте отклонили проблем прегревања елемената мотора, има смисла инсталирати прекидач под притиском
Степен крутости и флексибилности опружних елемената подређен је температурним показатељима околине, тако да су апсолутно сви модели индустријских уређаја дизајнирани за стабилан рад у окружењу од -5 до +80 ºЦ.
Мембрана резервоара спојена је на релејни прекидач. У току кретања укључује и искључује прекидач притиска.
Јединица за истовар повезана је с водом за довод ваздуха, што омогућава ослобађање вишка притиска у атмосферу из клипа. Ово ће истоварити покретне делове компресора од превелике силе
Елемент за пражњење налази се између контролног вентила ејектора и компресионе јединице. Ако моторни погон престане да ради, активира се одељак за истовар помоћу којег се вишак притиска (до 2 атм) одводи из одјељка клипа.
Даљњим покретањем или убрзањем електромотора ствара се притисак који затвара вентил. То спречава преоптерећење уређаја и поједностављује покретање уређаја у искљученом режиму.
Постоји систем за истовар са временским интервалом за укључивање. Механизам остаје у отвореном положају на старту мотора током одређеног периода. Овај опсег је довољан да мотор постигне максимални обртни момент.
За покретање и заустављање опција аутоматског система потребан је механички прекидач. У правилу се у њему налазе два положаја: „на“ и искључено. Први режим укључује погон, а компресор ради по инхерентном аутоматском принципу. Други - спречава случајно покретање мотора, чак и када је притисак у пнеуматском систему низак.
Запорни вентили омогућавају избегавање ванредних ситуација када елементи управљачког круга не успеју, на пример, квар клипа или нагло заустављање мотора
Сигурност у индустријским структурама мора бити на високом нивоу. У те сврхе, регулатор компресора је опремљен сигурносним вентилом. Ово осигурава заштиту система у случају неправилног рада релеја.
У случају нужде, када је ниво притиска виши од дозвољеног норме, а телепрессостат не ради, сигурносна јединица се укључује и одзрачује ваздух. Сигурносни вентили у системима гријања раде по сличној шеми, чији су принцип рада и уређаји описани у чланку који препоручујемо.
По избору, топлотни релеј се такође може користити као додатна заштитна опрема у геодетском уређају. Уз његову помоћ врши се праћење јачине напајања ради правовременог искључивања из мреже с повећањем параметара.
Да би се избегло изгарање намотаја мотора, напајање се искључује. Подешавање номиналних вредности врши се помоћу посебног управљачког уређаја.
Врсте уређаја за контролу притиска
Постоје само две варијације аутоматизације компресора. Одређивање се врши на основу њиховог принципа рада. У првој верзији механизам искључује електромотор када су прекорачене постављене границе нивоа притиска ваздушне масе у пнеуматској мрежи. Ови уређаји се називају нормално отворенима.
Схематски дијаграм мембранског притисног прекидача: 1 - претварач притиска; 2 и 3 - контакти; 4 - клип; 5 - опруга; 6 - мембрана; 7 - навојна веза
Други модел са обрнутим принципом - укључује мотор ако се пад притиска утврди испод дозвољеног обележја. Уређаји ове врсте називају се нормално затворени.
Пнеуморелаи легенда структура
Означавање прекидача ваздушног притиска означава целокупни опциони сет уређаја, карактеристике дизајна, укључујући информације о фабричким подешавањима диференцијалног притиска.
Модели за производњу кондора нуде широку палету опреме за надгледање притиска. МДР серија дизајнирана је за употребу са избацивачима различите снаге
Испитајмо детаљније запис на примеру уређаја за избацивање ваздуха РДК - (*) (****) - (*) / (*):
- РДК - низ релеја за компресоре;
- (*) - број навоја са навојем: 1 - један порт са 1/4 ”НПТ унутрашњим навојем; 4 - четири конектора;
- (****) - врста конструкционе конструкције кућишта: Т10П - изведба 10 са прекидачем "полуга"; Т10К - прекидач тастера; Т18П - извршење 18 са прекидачем; Т19П - 19 с;
- (*) - фабричка подешавања за рад прага: 1 - 4 ... 6 бар; 2 - 6 ... 8 бара; 3 - 8 ... 10 бара;
- (*) - пречник испусног вентила: одсуство симбола значи стандардизовани параметар од 6 мм; 6,5 мм - 6,5 мм.
Разлику између минималних и максималних прагова притиска поставља произвођач и по правилу има вредност 2 бара.
Међутим, могуће је и ручно прилагођавање распона од двије вриједности - максималне и минималне, али само наниже.
Специфичности подешавања тлачних склопки за црпне станице описане су у сљедећем чланку, чији садржај препоручујемо да се упознате.
Дијаграми повезивања ваздушног релеја
Прекидач притиска компресора направљен је за повезивање са различитим дијаграмима ожичења. У складу са оценом напона за напајање одабран је одговарајући модел релејног блока.
Опција бр. 1: на мрежу са напоном 220 В
Ако је погонски мотор једнофазни уређај, у овом случају се инсталира релеј са номиналном снагом од 220 В са две групе контаката.
Да би радили са једнофазним оптерећењем, произвођачи препоручују опремање склопа коришћењем модела серије РДК: кТ10Р-к; кТ10К-к; хТ19П-к, јер ови уређаји имају две групе контаката
Опција бр. 2: ка трофазној мрежи напона 380 В
За трофазно оптерећење круга 380 В може се користити једна од опција: модификација релеја на 220 В или 380 В, са три контактне линије, за истовремено искључивање све три фазе.
Обе методе имају различите шеме. Размотрите прву опцију:
За рад у трофазном електричном кругу користи се РДК-кТ18П-к пресостат. Овај модел је опремљен са три контакта и омогућава истовремено пребацивање свих фаза
Одабравши другу методу, напајање се напаја из једне фазе (нула) и у овом случају релејна снага би требала бити 220 В. Детаљније, на сљедећем дијаграму:
Дозвољено је користити РДК серије телепресостата: хТ10Р-х, хТ10К-х и хТ19П-х са трофазним оптерећењем, међутим, употреба такве шеме укључује непотпуно искључивање са мреже. Тачније, једна фаза ће бити трајно повезана са оптерећењем.
После повезивања на напајање, неопходно је решити додатне карактеристике представљене у ваздушним блоковима за избациваче.
Инсталација релеја и додатака
У неким модификацијама тлачних прекидача можете пронаћи додатну опрему у облику прирубничких спојева преко којих је прикључена додатна опрема. То су углавном тросмерни делови, пречника ¼ инча.
Кроз неколико прирубничких прикључака у систем се могу увести додатни елементи: сигурносни вентил, манометар и други потребни механизми
За пуштање у рад уређаја мора бити повезан на пријемник. Инсталација се састоји од следећих корака:
- Кроз главни отвор за излаз, уређај је повезан на компресор.
- На уређај се помоћу прирубница повезује манометар. Такође могу постојати и други помоћни механизми који захтевају активирање: сигурносни вентил или вентил за истовар.
- Канали који се не користе за везу обавезно су затворени утикачима.
- Надаље, према схеми ожичења, релеј је повезан са контактима управљачког круга мотора.
Мотори мале снаге могу се директно повезати, у другим случајевима потребна је додатна инсталација електромагнетног стартера одговарајуће снаге.
Пре него што пређете на подешавање параметара прага рада, вреди обратити пажњу на услове рада. Прво, подешавање се врши под притиском. Друго, мора се прекинути снабдевање електричном енергијом за мотор.
Подешавање и пуштање у рад
Фабрички подешени параметри не испуњавају увек захтеве клијента. У већини случајева то је последица недовољне силе компресије у највишој тачки анализе.
Такође, радни опсег притисног прекидача можда није погодан. У овом случају ће бити релевантно независно подешавање погона.
Фабричка подешавања: горња граница 2.8 атмосфере, доња 1.4 бар. Надгледање параметара врши се визуелно помоћу манометра који је укључен у стандардни сет прекидача. Новији модели, на пример, Италтецница, имају провидно кућиште и опремљени су скалом индикатора компресије директно на релеју
За почетак подешавања радне вредности компресије морат ћете прегледати плочу за гравуру на којој су назначени параметри електромотора и компресора.
Потребна нам је само највећа вредност коју уређај ствара. Овај индикатор указује на максималну силу притиска која се може поставити на релеју за исправан рад целог пнеуматског система.
Ако је постављена наведена вриједност (на слици 4.2 атм), онда када се узму у обзир сви фактори - разлике у напајању, развој радног века делова и више - компресор можда неће достићи максимални притисак, па се сходно томе неће искључити.
У овом режиму, радни елементи опреме почеће да се прегревају, затим деформишу и на крају се топе.
При одређивању највеће вредности релеја мора се узети у обзир максимална вредност ејектора. Овај индикатор треба да буде мањи од називног притиска компресора. У овом случају ће сви елементи система радити без прекида
За поуздан рад без искључења, потребно је подесити највиши притисак искључивања на релеју, не достижући номиналну вредност угравирану на компресору, наиме нижу за 0,4-0,5 атм. Према нашем примеру - 3,7-3,8 атм.
Границе притиска при којима се компресор укључује / искључује регулише се једним вијком. Како се не би погрешио избор правца повећања / смањења на металној бази, стрелице су обележене
Одређивањем нивоа који ће бити постављен, потребно је уклонити кућиште релеја. Под њим су два управљачка елемента - мала и велика матица (на слици 1.3).
У близини се налазе показивачи стрелице у ком правцу ће се одвијати увијање - чиме се сабија и проширује опружни механизам (2,4).
Велика вијачна стезаљка и опруга користе се за контролу параметара компресије. Када се увија у смеру казаљке на сату, спирала се смањује - притисак искључивања компресора се повећава. Обрнуто прилагођавање - слаби, односно смањује ниво притиска за гашење.
Вреди упамтити: повећањем снаге компресије искључујемо фабричке поставке постављене у складу са регулаторним захтевима за рад опреме. Пре корекције потражите у техничкој документацији уређаја како не би прелазили ограничења која је изјавио произвођач
Када репродукујете поставке, пријемник би требао бити пун најмање 2/3.
Разумевши сврху елемената, настављамо:
- Да бисте осигурали одговарајући ниво сигурности, искључите напајање.
- Промена нивоа компресије опруга врши се окретањем матице за неколико окрета у потребном правцу. На плочи у близини вијка за подешавање великог пречника, према стандардима, налази се легенда са латиничним писмом П (притисак), мањим ΔР.
- Процес прилагођавања се визуелно надгледа на манометру.
Ради практичности, неки произвођачи праве вентиле за подешавање како би променили номиналну вредност на површини уређаја.
Могуће неисправности уређаја
Примећено је неколико кварова карактеристичних за прессостате. У већини случајева они се једноставно замењују новим уређајима. Међутим, постоје мањи проблеми који се могу самостално поправити без помоћи сервисера.
Ако је прекидач притиска одређен као предмет квара, мастер ће инсистирати на замјени уређаја. Сви сервисни кораци за чишћење и замену контаката коштаће корисника више од набавке и инсталирања новог уређаја
Чешће од осталих долази до квара карактеристичног за цурење ваздуха из релеја када је пријемник укључен. У овом случају окидач може бити окидач. Довољно је заменити бртву и проблем ће бити решен.
Учестало активирање компресора указује на лабављење и померање вијка за подешавање. Овде ћете морати да двоструко проверите праг за укључивање и искључивање релеја и да их конфигуришете према упутствима из претходног одељка.
Методе рашчлањивања
Ако компресор не ради, предстоји решење сложенијег проблема. Можда постоји неколико извора. Размотрите један од њих - спајање контаката прекидача притиска услед ерозије која настаје због искре електричне енергије.
Изгарање контактне групе настаје услед ерозије електроспарка која настаје као резултат отварања контаката. Међутим, није увек могуће заменити елементе - неке модификације се више не продају
Да бисте отклонили ову врсту квара, можете да користите једну од метода: очистити површину, која продужава радни век за најмање 3 месеца, или је поправити заменом контаката у стезаљкама.
Постепено упознавање друге опције:
- Испустите сав ваздух из пријемника и искључите напајање избацивачем. Скините прекидач притиска.
- Уклонивши заштитну футролу, искључујемо ожичење повезано са групом контаката.
- Помоћу одвијача потребно је уклонити терминал са контактима и избушити изгореле водове из њега.
- Жицу можете заменити бакарном жицом. Потребно је одабрати узимајући у обзир пречник рупе, односно требало би да чврсто седе на седишту. Уметнут је у отвор и прекривен са обе стране.
- Сличне акције се раде и са осталим угљенисаним линијама.
- Након што се контактна група састави, монтира се на првобитно место и причвршћује се поклопац пресостата.
Релеј компресора ради у тешким условима, подложним хабању и хабању.
Упркос чињеници да поправак није исплатив, они који су упознати са уређајем могу га сами извршити. Међутим, опција замене новим уређајем и даље остаје корисна.
Детаљи о уређају притисног прекидача, као и визуелни процес подешавања његових параметара у графикону:
Такође је могуће самостално саставити контролну јединицу за компресор, о томе у видео материјалу:
Пнеуматски уређаји сматрају се сигурнијим и погоднијим за руковање од електричних или бензинских узорака. Представљен је широк избор додатне опреме за рад са компримованим ваздухом: пиштољи за прање, надувавање гума или фарбање и многе друге.
Помоћу релеја постаје могуће аутоматски радити уз одржавање потребног нивоа компресије на пријемнику.
Молимо вас да напишете коментаре у образац блока испод чланка о тестирању. Поделите своје искуство у раду компресора помоћу притисног прекидача, поставите питања, објавите фотографију на ту тему. Могуће је да ће ваше препоруке бити корисне посетиоцима сајта.