Обично снабдевање гасом за већину није универзално доступна услуга, јер не свугде постоји централни гасовод. Плински цилиндри на таквим местима нису реткост. А ако се насеља уклоне и из великих стамбених подручја, чак и допуњавање бензинских боца за домаћинство може постати проблематично.
У таквим случајевима има смисла имати неколико цилиндара на залихи, тако да можете без проблема да употребљавате гас док се резервна не напуни. Разговараћемо о томе како се врши пуњење „тиквица“ за складиштење и потрошњу плавог горива. Упознаћемо вас са правилима која обезбеђују сигурност пуњења и рада.
Погодни резервоари за гас
Употреба гаса у свакодневном животу није случајна, јер је по цени јефтинија од електричне енергије, а понекад и технички једноставнија.
Поред кувања, грејања итд. плаво гориво се троши у различитим областима активности.
Врсте посуда за складиштење и потрошњу
Широк спектар употребе захтевао је развој контејнера за сваку од сфера за складиштење и рад гасовитих горива. Постоје различите модификације цилиндара различитих запремине, који служе као добављачи гаса за планинарење, летовање и још много тога.
Плинске боце су готово неопходан атрибут приватних кућа које нису повезане са централизованим снабдевањем гасом. Како се потрошња плавог горива пуни, његова опскрба се пуни. У нормалном техничком стању, допуњавање се врши у истим процесним посудама
За туризам и рекреацију нема смисла узимати балон велике запремине са собом (добро, ако не планирате дуг одмор), али мала запремина можда неће бити довољна или ће се брзо завршити. Цилиндри нису шибице, нећете их узимати с маржом, нема смисла носити вишак килограма, а нико није отказао опасност од померања посуда плавим горивом.
Постоје две главне претње. Последице обе опасности су исте. Пошто је цилиндар посуда под високим притиском, а сам притисак је изазван великом количином гаса, који се, када се загрева, може проширити унутар цилиндра, према томе је експлозиван.
Ако морате на камповање носити неколико бензинских боца, онда је код куће (било да се ради о индивидуалној кући, летњој резиденцији, итд.) Доступност резервних резервоара за гориво за послуживање кухиње, купаонице, котловнице разумљива и разумљива.
Туристи и заљубљеници у путовања са заустављањем у камповима користе укапљени флаширани гас. Потребно је за допуну опреме за лемљење гасом
Имајте на уму да гас који се преко цевовода транспортује директно до потрошача представља мешавину са доминацијом метана. Али пуњење боца за гас се прави мешавином пропана и бутана, узето у различитим пропорцијама.
И главни и укапљени флаширани гас су без боје и без мириса. Како би се могло тачно утврдити цурење, обе смеше апсорбују мирис, тј. обогатити мочварним гасом, метаном, који има карактеристичну непријатну арому.
С обзиром на разлику у потрошњи и оперативним специфичностима гасне опреме, индустрија нуди широк избор цилиндара, који варирају у капацитету и величини
Ако се обратите интернет претраживачима, можете сазнати да постоји пуно цилиндара за превоз, кућну употребу, за посао и складиштење гаса.Не само да се значајно разликују запремине цилиндара, већ и техничке перформансе током производње, радни век, па чак и дизајнерски радни притисак цилиндара.
Техничке карактеристике производње цилиндара
Како једноставан лаик не може погријешити приликом избора потребне врсте цилиндара и припадајуће оперативне опреме? Погледајмо та питања детаљније и окрећемо се главним изворима информација који вам могу у томе помоћи - ГОСТ-овима.
У ГОСТ-у су прописане све техничке нијансе које су представљене произвођачима цилиндара, зависно од обима и карактеристика горива. Већина регулаторних докумената односи се на производњу индустријских резервоара високог притиска, јер се у производњи користе једна или две врсте гаса.
Из тог разлога, боце за гас морају бити обојене у њиховој боји; у боји која одговара гасу који се чува у овом цилиндру. Поред боје, на цилиндру мора бити одговарајући натпис, што се може видети на слици испод
Боја бензинских цилиндара зависи од тога у који тип гаса је допуштено. За надопуну течног природног гаса погодни су само јарко црвени резервоари.
Према правилима регулисаним државним стандардима, цилиндри за домаћинство морају бити обојени црвено и на њима је бели натпис „ПРОПАН“ или „ПРОПАН-БУТАН“. Ово је обавезан услов за резервоаре који садрже укапљени запаљиви гас.
Главни регулаторни документ којим су прописани услови за производњу цилиндара за кућну употребу (не искључујући индустријску) је ГОСТ 15860-84, који се назива "Заварени челични цилиндри за течне угљоводоничне гасове под притиском до 1,6 МПа. Технички услови. "
Складиште гаса за индивидуалну употребу
Учесталост са којом је потребно долијевање горива у цилиндрима првенствено зависи од количине потрошње. Они. о количини гасне опреме која троши гас. У појединачној стамбеној згради са прикљученим на пећ на гас и грејним котлом потрошња гаса је много већа него код коришћења гасног пећи у сеоској кући.
Кување у земљи (чак и са сталним пребивалиштем) је привремено, па је потрошња много мања. У овом случају, пуњење гаса у цилиндру за рад плинске пећи биће много ређе него за кућу у којој је такође уграђен гасни котао.
Главни разлог таквих разлика у потрошњи гаса лежи у чињеници да се дизајн гасног горионика котла значајно разликује од дизајна горионика опреме за кухање. У таквим је случајевима тешко савладати један цилиндар, чак и ако је цилиндар велик (50 л), то ће се морати мењати са завидном регуларношћу.
Ако је допуштено постављање 5л и 12л цилиндара у близини пећи на гас (на удаљености не већој од 1м од цилиндра до пећи), тада се 27л и 50л цилиндара треба монтирати напољу на посебно опремљеним местима (+)
Уз велику потрошњу, има смисла користити појединачну инсталацију балона, која се састоји од неколико цилиндара. Ова опција вам омогућава да на залихи имате знатно веће залихе гаса и ређе замените празне боце.
Међутим, не треба заборавити да повећање количине складиштеног гаса повлачи за собом и одговорност за техничко стање гасне опреме.
Посебно опремљено место обично се налази на уличним ватроотпорним ормарима. Обављају фиксацију балонске опреме и њихово повезивање са цевоводом који снабдева гасну опрему.
Ормари за појединачне инсталације балона требају бити смјештени на мјестима која су најмање пет метара од пролазних стаза људи (улаз у кућу, итд.). Потребно их је чврсто фиксирати.Цилиндри унутар ормара морају бити у стабилном положају. Препоручује се да их поправите како бисте се заштитили од случајног пада.
Кабинет мора имати вентилационе отворе или вентилационе решетке које не смеју дозволити акумулирање гаса (у случају могућег цурења) због природне вентилације. У идеалном случају, такав кабинет треба да буде опремљен сензором аларма за концентрације опасних гасова
Међутим, с обзиром на чињеницу да запремина складиштеног гаса није толико велика, а постоји и могућност његове природне дисперзије услед природне вентилације, то можда неће бити потребно у појединачним балонским инсталацијама.
Одржавање и поправка гасне опреме
Важно питање које власници приватних кућа које не газирају или летње куће често занемарују је одржавање бензинских боца и система појединачних боца. У великим предузећима услугу пружа особље које је прошло обуку и тестирање знања о технологији, док на појединим фармама такву обуку нико не пролази.
Приликом снабдевања и замене цилиндара, организација која нуди поново напуњене боце упућена је у записник у структури снабдевања гасом о њеној примени. Оваква упутства односе се на правилан рад већ постављене балонске опреме и мере заштите током коришћења.
Одржавање балонске опреме и појединачних балонских инсталација требало би да обављају представници организација које имају специјализоване дозволе за ове врсте рада. Током рада треба проверити не само стање цилиндара, већ и ормар појединачне инсталације балона.
Испитује се гасовод од инсталације до плинске опреме, испитује се и сама гасна опрема. Обавезно је проверити да ли на спојевима има пропуштања. Све везе су „опране“ како би се откриле цурења
Ако су током процеса одржавања откривене неправилности, оне морају бити отклоњене без грешке.
Број правила која су обавезна за оне који користе плинске боце:
- цилиндри на месту инсталације не смеју бити директно загревани;
- постављање гасне опреме у подрум или подрум је неприхватљиво, јер се у случају цурења могу нагомилати гасови;
- за постављање цилиндара у близини грејних апарата (радијатора, итд.), а пећ на гас не сме бити ближа 1м;
- просторија у којој су уграђени цилиндри (и гасна опрема) не би требало да има подруме у којима се може акумулирати гас.
Питања о томе да ли је могуће и како напунити резервоар за гас директно код куће често постављају власници појединих система балона. То је разумљиво, јер за точење горива требају имати неколико цилиндара, а понекад и на већим удаљеностима.
Одговор на ово питање је недвосмислен - код куће не можете напунити гориву. Разлога је неколико, а они се односе на технологију пуњења цилиндара.
Технологија допуњавања цилиндра
Пре свега, приликом примања цилиндра за допуну горива, организација која ће обављати посао мора проверити техничко стање цилиндра. Шта се подразумева и шта се крије иза ове технолошке дефиниције?
Ако је цилиндар у незадовољавајућем техничком стању, може се одбити да буде прихваћен за допуну горива. Који конкретни недостаци могу проузроковати квар требало би детаљно размотрити.
Дозвољено је напунити довод укапљеног гаса у цилиндру само на бензинским станицама које имају опрему за пуњење и вагање посуда
Главне мане, чијим откривањем може да се одбије гориво:
- ако је откривен квар запорних вентила (вентил цилиндра је неисправан);
- у присуству очигледног оштећења интегритета тела - то могу бити очигледне пукотине на заваривању или трагови дубоке корозије, удубљења или избочина на телу;
- одсуство плочице са подацима о пасошу или нечитљива таблица такође је разлог зашто они могу одбити да прихвате цилиндар.
Без сумње, бензински цилиндар боје који не задовољава националне стандарде и захтеве, а резервоар без стандардног натписа не може се напунити плавим горивом.
Ако постоје недостаци у кућишту и фитингу, забрањено је пуњење цилиндра гасом. Биће потребно заменити или поправити
Захтеви за допуну резервоара и натписи резервоара за гориво већ су размотрени горе, техничке неисправности окова и кућишта су разумљиве тврдње.
Размотрите захтеве за налепницом. Ово је заправо цилиндрични пасош у коме се одражавају сви његови подаци, почев од тренутка производње и завршавајући датумом последње верификације (истраживања).
Шта тачно треба да буде назначено на тањиру:
- пре свега, марка цилиндра и ознака ОТК произвођача;
- даље приказује специфичну врсту цилиндра и број серије у којој је пуштен;
- нужно навести тежину цилиндра са грешком не већом од 200 грама;
- према томе, датум производње (пуштања) спремника;
- датум последњег прегледа инспектора и датум следеће верификације;
- означава радни притисак цилиндра и његов испитни притисак;
- запремина цилиндра мора бити назначена, тј. запремина је тачна до 0,2 л.
Ако нема плоче, идентификација цилиндра ће бити проблематична. Због тога се његово стање мора редовно надгледати. Ако су подаци о раду утиснути директно на кућиште цилиндра, натпис мора бити премазан безбојним лаком и обложен белом бојом.
Налепнице које нису утиснуте на кућишту, већ су причвршћене одвојено, такође би требале бити нетакнуте, а подаци на „балонској путовници“ требало би да буду јасно разлучиви и лако читљиви.
Ознака резервоара за течни гас садржи све информације о техничким спецификацијама, калибрацијама и другим подацима о резервоарима за гас
За шта се ти подаци односе? Управо ове карактеристике ће проверити од стране организације која поново напуни цилиндар у складу. Подаци о тежини контејнера и његовој запремини указују на количину гаса у који се може убацити.
Да бисмо ово појаснили, размотрићемо главне нијансе технологије за допуну кућних бензинских боца, које су прописане у стандардним упутствима за пуњење боца са пропаном или мешавином пропана-бутана.
Пуњење цилиндара треба обавити у складу са препорукама произвођача, брзине пуњења цилиндара су:
- за технички пропан - то износи око 0,425 кг по литри цилиндра;
- за технички бутан то је око 0,4338 кг по литри цилиндра,
У овом случају, течна фаза гаса не сме да пређе 85% геометријске запремине балона који се пуни.
Резервоар за гориво је напуњен тако да 15% укупне запремине остаје слободно. То је неопходно у случају топлотног ширења гаса када се загрева.
Пре пуњења цилиндар се мора извагати. Мора имати заостали притисак ако је већ био у функцији. Након пуњења, цилиндар се мора извагати, а чеп вентила вентила резервоара за складиштење и коришћење гаса проверава се на цурење испирањем свих места где је могуће пропуштање.
Провера неисправности
Пуњење цилиндара врши се ако током прихвата цилиндра за допуну горива нису уочене недостатке, а период верификације још увек није истекао. Ако је период верификације пропуштен, тада цилиндар захтева не само одржавање, већ тестове које може извести само специјализована организација која поседује потребну опрему.
Испитивање вам омогућава да идентификујете недостатке који можда нису видљиви голим оком или чак бити унутар кућишта цилиндра. Које ће се конкретне манипулације са цилиндром извести детаљније треба размотрити.
За откривање микро пукотина користи се метода испитивања хидрауличког цилиндра. Према овој техници, притисак од 2,5 МПа се пумпа у цилиндар напуњен водом. Трајање испитивања не мање од 1 минута.
Тада се притисак смањује на нормалан радни ниво, након чега се цилиндар прегледа са свим завареним заварима (нарезан чекићем тежине 0,5 кг).
Ако током испитивања пропуштања није откривено цурење, тело цилиндра није добило значајних деформација или кидања, сматра се да је такав цилиндар прошао хидрауличка испитивања
Завршна фаза у истраживању техничког стања цилиндра је пнеуматско истраживање. Ово је место цилиндра у волуметријској посуди са водом. Од горњих делова посуде до површине течности у коју је посуда уроњена требало би да остане 3-4 цм.
Притисак од 1,6 МПа се пумпа у цилиндар најмање 2 минута. Ако у цилиндру постоји цурење, лако је визуелно препознати трагове мехурића. Ако пнеуматски тест није открио било какве недостатке у телу, онда се цилиндар може осушити и послати на пуњење.
Према важећим регулаторним актима, радни век кућних бензинских боца не сме бити већи од 20 година. Током употребе цилиндра, он се може поправити, али не више од 2 пута и накнадним прегледом након обнављања техничких карактеристика.
Испитивање цилиндара треба обавити најмање једном у пет година, уз обавезну назнаку на плочици датум прегледа и датум наредне инспекције.
Експлозија гасног цилиндра под утицајем високе температуре на тело:
Испитали смо главне аспекте који се односе на рад бензинских боца у свакодневном животу, разговарали смо о проблемима рада и одржавања гасне опреме. Поред тога, они су навели главне техничке захтеве за поновно пуњење цилиндара и њихово испитивање од стране специјализованих организација.
Посједовање корисних информација избјећи ће многе опасне ситуације. Пажљиви читалац ће моћи да утврди да ли је његов балон подложан поновном пуњењу горива. Моћи ће да контролише рад запослених у организацији која се бави допуњавањем појединачних резервоара за плаво гориво.