Оштећења на веш машини су права трагедија за домаћицу. Ручно прање постепено постаје реликвија прошлости и нема осећаја да бисте му се вратили због неисправности опреме. Не увек има времена и жеље да сачекате мајстора, у половини случајева је поправка уређаја за прање веша у стању чак и почетника кућног занатлије.
Разговараћемо о томе како да извршите једноставан поправак веш машине властитим рукама. У чланку који смо представили дате су типичне варијанте кршења рада опреме за домаћинство, детаљно су описане методе за обнављање њене функционалности. На основу наших савета, можете да поправите ситуацију без икаквих проблема.
Уређај и рад машине
Да бисте одлучили да поправите машину сопственим рукама, пре свега морате имати добру представу о њеној структури и принципу рада.
Главни делови јединице:
- мотор;
- електрични грејач;
- испусна пумпа;
- резервоар за воду и добош;
- електроника (контролна табла);
- вентил за довод воде;
- тело.
Након одабира програма и покретања започиње први циклус прања. Садржи скуп воде и греје је. Вода се може загрејати на одређену температуру, што контролише сензор и тајмер. Додају се детерџенти.
Место где се утоварива прљаво веш је бубањ. Приликом прања лебди и окреће се у оба смера. Количина воде такође се контролише посебним сензором
Вода се извлачи кроз вентил. Када постоји сигнал да има довољно воде, вентил се затвара. У зависности од изабраног начина, извршава се неколико циклуса подешавања. Након последњег испирања почиње центрифугирање. Овде се бубањ врти пуном снагом.
Дијаграм приказује све основне елементе. Одвод се врши путем одводне пумпе. Опремљен је филтером који спречава да смеће уђе у пумпу, штитећи га (+)
Случај укључује не само зидове веш машине, већ и отвор. Округла врата на предњем зиду омогућавају вам праћење кретања постељине у бубњу и имају заштиту од укључивања у случају лабавог затварања.
Након искључивања врата се не отварају одмах. Ова заштита се заснива на биметалном сензору. Реза се отвара тек након што се сензор охлади.
Главни уобичајени симптоми
Непрофесионалци не могу одмах утврдити шта је тачно пропало. Али постоје знакови који могу указивати на узрок квара. Најчешћи наведени симптоми и могући узроци квара помоћи ће у дијагнози.
Бр. 1: вода у бубњу се не загрева
Често се овај квар не открива одмах. Већина аутомобила се понаша као да се ништа није догодило: почињу модус прања, испирања, предења. Извадите рубље из бубња и не сумњате да су се сви процеси одвијали у хладној води.
Домаћице у почетку примећују да се квалитет веша нагло погоршава. Замена прашка и начина рада веш машине не помажу
Ако наиђете на такав проблем, спроведите експеримент: током активног режима веш-машине на високој температури, нежно додирните стакло врата бубња. Треба га загревати врућом водом. Ако се то не догоди, највероватније се вода у систему не загрева.
Разлога за то може бити неколико:
- квар грејача;
- квар термостата;
- неуспех електронике - програмера.
Наравно, постоји и друга опција за избор погрешног начина рада, када прање у хладној води предвиђа програм. Пре него што укључите аларм, прочитајте упутства и проверите да ли је режим правилно изабран.
Изгорели грејач - уобичајена прича у радионици. Са таквим сломом људи то врло често подносе. Због пренапонске струје, кратког споја или фабричке грешке, грејач може изгорети. Просечан животни век грејача је око 5 година.
Због сталног загревања и хлађења, као и због високог садржаја соли у води из воде, грејни материјал се смањује, што утиче на његове перформансе. Ако је грејач изгорео, само његова замена ће помоћи
Ако се сензор температуре поквари, машина се понаша другачије. Грејач је сервисан и спреман за загревање воде, програмер поставља жељену температуру, али регулатор - сензор температуре - даје лажни сигнал да је вода већ загрејана. Тако се машина пере у хладној води. Најчешће је подложна замјени.
Ако током прегледа плоче нису пронађена механичка оштећења, покушајте да је поново покренете. У супротном замените
Ако је проблем софтвер (фирмвер је бљеснуо или је плоча оштећена), машина за прање веша једноставно даје погрешну команду и вода се не загрева. Након ажурирања, прање се покреће поново и ако се проблем настави, програматор се мења.
Бр. 2: машина за веш куца и вибрира
Неке машине за веш куцају од првог прања. Ово може бити одлика дизајна уређаја. Ово се често налази код старијих модела, када се паук вртио као ракета током лансирања. Савремене веш машине су тихе.
Куцање може бити знак:
- неправилна инсталација;
- удар страног предмета између бубња и резервоара;
- кварови лежаја;
- квар амортизера;
- неравномерна дистрибуција постељине.
Прво на што треба обратити пажњу је уградња машине за прање веша. Неправилна инсталација у већини случајева изазива куцање током прања.
Машина треба да буде поравнана с подом и да чврсто стоји на њој. За подешавање предвиђене су посебне ногу које вам омогућавају да засебно подесите висину сваке од контролних тачака.
Кад из џепова не извадите ситницу, чавле и копче за папир, пре него што га пошаљете у веш, ризикујете да покварите машину за прање веша. Чињеница је да мале ствари лако могу продрети у резервоар за загревање воде кроз јаз између резервоара и бубња.
Искусни техничари за поправке називају још један чест узрок таквог квара - кост са грудњака. Пажљиво прегледајте џепове и перите доње рубље посебним џеповима
Лежајеви обезбеђују трење током кретања бубња. Они такође имају век трајања и најчешће пропадају пре других делова. Схватити да је ствар у лежајевима, једноставно је: поред куцања, машина ће и шкрипати. Ако чујете такве звукове - спремите се да замените лежајеве.
Амортизери пригушују вибрације бубња током ротације. Ако се један од њих поквари, то одмах утиче на рад машине за прање веша. Бубањ се може визуелно померати, савијати.
За време кретања, бубањ се снажније љуља, може куцати по другим деловима машине и понашати се прилично „насилно“. Овај симптом указује на потребу поправке амортизера.
Узрок куцања, који није квар, може се догодити када рубље у бубњу није равномерно распоређено, односно сакупљено на једној страни. То се често дешава код прања постељине у старијим аутомобилима. Не можете то назвати кваром, већ радњом функције, која може изазвати куцање.
Бр. 3: капање воде из отвора или цурење испод
Ако приметите лоптицу испод своје веш, не журите са стиском главе и купујте нову опрему.
Најчешће, узрок појаве воде из перилице је:
- квар бртве на улазном цреву;
- пукнуће манжетне;
- пипе русх.
Ови структурни елементи нису толико скупи и мењају се прилично брзо, са искуством и знањем у овој области. Свака уклањање притиска на зглобовима, наравно, доводи до цурења. Задатак мајстора је да открије извор цурења и уклони га.
Такође, немојте паничарити ако је вода током прања завеса почела да тече директно из бубња или испод машине. Чињеница је да тил-завесе веома добро туку пену. Прах за веш машину не пени се много, али не ни у случају тила за прање
Вишак пене у бубњу доводи до чињенице да почиње да продире кроз све најмање прорезе и минималне технолошке рупе. Резултат је локва на поду. Ако машина не тече приликом прања других ствари, то се може приписати карактеристикама дизајна и додати мање детерџента за прање завеса.
Бр. 4: вода у бубњу пре или после прања
Ако након завршетка пуног циклуса прања отворите бубањ и посматрате воду тамо, ваша машина има проблема са исушивањем. Током процеса предења сва вода која се може извући из веша мора отићи у канализацију.
Ако се то не догоди, морате потражити узрок квара. Најчешће је то:
- зачепљен филтер;
- покварена пумпа.
Сетите се последњег пута када сте очистили филтер своје веш машине. Ако не знате где је, највероватније већ знате узрок квара. Зачепљени филтер не само да може изазвати непријатности у виду воде у бубњу, већ и узроковати озбиљнији квар - одводну пумпу.
Оштећења одводне пумпе најчешће завршавају њеном заменом. Али поправка је могућа ако се обратите искусном мајстору
Још један проблем: вода у бубњу пре укључивања. То јест, идете да се оперете, отворите врата и тамо је све поплављено. Оцените квалитет воде: чиста је или прљава.
Чистоћа означава квар вентила у области где је машина прикључена на водовод. Прљавштина долази из канализације. Највјероватније је сифон зачепљен и након прања једноставно нема куда.
Бр. 5: прање не почиње - нема воде
Инверзни проблем је што нема воде. То јест, укључујете машину за прање веша као и обично, започињете циклус прања, али прање се не покреће и појављује се грешка у вези са недостатком воде у систему.
Ако сте проверили довод воде у водоводу и такође отворили славину, потражите квар на другом месту:
- зачепљено црево за довод;
- улазни филтер је поломљен;
- софтверски квар водовода.
Да бисте дијагностицирали квар, потребно је раставити уређај, испрати сваки елемент у водоводном систему, поново га инсталирати и покушати покренути прање. Ако вода не тече, морат ћете извршити поправке или замјене.
Бр. 6: машина за веш не реагује на инклузију
Најгора ствар је власник машине у тренутку када уређај престане да реагује на дугме за напајање. Машина за прање веша се не укључује - домаћица има страшан сан.
Разлога може бити више:
- напајање сагорело;
- прекида се струјна трака или утичница;
- Фирмвер је бљеснуо.
Све што се тиче електричара и електронике требало би поправљати крајње опрезно, а боље је да то уопште не узимате ако нисте мајстор. Међутим, свака особа која минимално познаје основе електротехнике може поправити или заменити утичницу.
Ако тастер за напајање ради, али прање се не покрене, морате потражити друге разлоге. Конкретно, квар може бити у кваку на вратима.
Када бубањ није чврсто затворен, заштита се активира и прање се не укључује. Ако се засун поквари и не затвори у потпуности, одабрани програм не може покренути циклус.
Бр. 7: бубањ се не врти или не окреће у једном правцу
Ако почне прање, али гледајући прозор на вратима, установите да је добош непомичан, потражите узрок квара машине за прање веша, најчешће ово:
- погонски ремен се сломио;
- мотор је покварен;
- страно тело је ухваћено између бубња и резервоара;
- квар софтвера
Један од тих разлога може се открити без разумијевања технике. Искључите апарат из напајања и покушајте ручно ротирати бубањ.
Ако не можете окренути бубањ - нешто се заглавило и омета кретање. Ако се бубањ може ручно окренути у искљученом стању, морате раставити машину и потражити квар
Ако страни предмет омета покрет, то ће бити довољно да га уклоните. За озбиљну штету ће бити потребно више времена и новца за куповину новог резервног дела.
Водич мајстора
Ако се одлучите за своје и знање, прочитајте поступак поправке или замене истрошених делова веш машине.
Имајући пред собом груби план онога што следи, биће вам лакше да разумете технику и да не правите грешке. Међутим, имајте на уму да је најбоље да неке штете не покушавате поправити сами, чак и ако јако сврабе. Понекад је боље и јефтиније контактирати сервис.
Најчешће се сусрећу са кваровима веш машине током процеса прања. У овом случају, било какви поправни радови мораће да започну стандардном процедуром - испуштањем воде из резервоара:
Галерија слика
Пхото фром
Ако се ваша машина за прање веша заустави без завршетка циклуса, мораћете да испарите воду из резервоара. Прво сачекајте док се врата браве не отворе, као у првих 3-5 минута неће се отворити
Чистимо под поред веш машине пешкиром и чаршавима, припремљеним за прање или старим стварима
Набављамо контејнере како бисмо одмах сакупили воду извучену из резервоара веш машине. Препоручљиво је да скухате пар комада, од којих ће један имати ниске странице, попут палете
Да бисте приступили филтру веш машине, отворите отвор који се налази доле. У зависности од модела, може бити десно, лево или заузети цео доњи део предње плоче
Тако да вода која се испушта из резервоара не испуни у потпуности под у купатилу или кухињи, прво мало одврните филтер у смеру супротном од казаљке на сату. Трудимо се да воду напунимо у посуду, ако не успе, скупљамо је крпама / пешкиром. Спајамо у дијелу, одвртајући филтер и увијајући га натраг
Након што испразните сву воду из резервоара веш машине, уклањамо филтер за стандардно чишћење
Након што смо очистили филтер од великих нечистоћа, заменимо га под млазом воде да би се испрале визуелно неприметне нечистоће
Филтер уклањамо из контаминације на редовном месту и увијамо га док се не заустави. Осушите под поред веш машине
1. корак: Чекање да се врата откључају
Корак 2: Припрема просторије за испуштање воде из резервоара
Корак 3: Залихе резервоара за прикупљање воде
Корак 4: Приступ филтру за прање
Корак 5: Одвијте филтер Цлиппер
Корак 6: Уклањање филтера из веш машине
Корак 7: Очистите филтер под текућом водом
Корак 8: Чишћење и поновна инсталација филтера
Опсег могућности независног учитеља
Свиђало вам се то или не, током самопоправке веш машина ризикујете да додате себи још више проблема. Овај кућни апарат има сложену структуру и велики број компоненти и делова.
Када подузимате поправке властитим рукама, требали бисте бити свјесни сву одговорност и не бавити се радом без искуства и знања у овој области.
По правилу, поправка „уради сам“ укључује замену поквареног дела новим, може бити замена:
- погонски ремен;
- пумпа;
- сензор температуре;
- филтер;
- контролне табле;
- ТЕНА;
- чишћење млазница и филтера.
Ови радови не укључују демонтажу и поправак сложених компоненти, могу се радити чак и без посебних алата.
Ако сте сами дијагностицирали квар и открили да машина за прање веша захтева замену амортизера, заптивача, браву, манжетну отвор, боље је да се обратите стручњаку за помоћ у поправљању.
Такође, специјалиста може да поправи покварени елемент без замене, што мало вероватно може да реши кућни мајстор. То може смањити трошкове поправка.
Пре него што поправите машину за веш, припремите такав сет алата:
- одвијач (раван и попречан);
- равни кључ (за 8/10 и за 19);
- клијешта;
- клијешта са дугим носом;
- крпељи.
Заправо, такав алат је у кутији код већине домаћих мајстора.
Да бисте поправили и дијагностиковали електронику, требаће вам мултиметар за мерење напона и отпора у различитим деловима електричног круга
Да бисте поправили управљачку плочу, сензоре и електронику уопште, можда ће вам требати лемљење и све што је с њим повезано. Али ако не планирате да поправљате програмер, способност лемљења вам неће добро доћи.
Чишћење филтра - основне операције
Најједноставнија ствар коју власник машине за прање веша може учинити својим рукама је чишћење филтера. Да бисте то учинили, отворите мала правоугаона врата на дну машине. Ако је то тешко урадити, врата можете залепити одвијачем. Опрез, не огребајте боју.
Пред вама ће се видети гумена или пластична плута. Треба га одврнути. То можете учинити голим рукама, тако што ћете плуто окретати неколико пута у супротном смеру казаљке на сату.
Галерија слика
Пхото фром
Ако сте срећни власник Самсунг писаћег строја, екран ће вас обавестити о потреби чишћења филтера. На њему ће се појавити кодови грешака „Е2“, „5Е“, „5Ц“. Отвор за посао налази се испод
Након што смо отворили поклопац поклопца, маскирајући филтер и одводно црево машине, извучемо црево како бисмо ослободили резервоар за прање из воде
Извадите утикач из одводног црева. Обично се поставља врло чврсто како не би дошло до најмањег цурења воде. Да бисте га уклонили, потребно је пажљиво окренути утикач према и уздуж казаљке на сату
Усмеравањем црева у одговарајући спремник до краја испразните резервоар веш-машине
Окрећући држач смјештен на предњој страни филтера, дјелујемо у смјеру који је на њему назначен
Уклањамо филтер веш машине да уклонимо нечистоће и седименте које држи у њему из самог уређаја
Вратите утикач на одводно црево. Мора да се унесе веома чврсто да ток воде не би могао да је испуца. Заједно са чепом покрећемо црево до уобичајеног места
Поставимо филтер за веш машину на његово место у складу са упутствима. Након уградње, чврсто уврните држач
Корак 1: Припрема за чишћење филтера за прање
Корак 2: Уклањање црева за испуштање воде из резервоара
Корак 3: Уклањање утикача из одводног црева
4. корак: Испразните резервоар за веш машину
Корак 5: Одвијте филтер са седишта
Корак 6: Уклањање филтера из перилице
Корак 7: Вратите одводно црево
Корак 8: Завртање филтера за прање
Затим исперите филтер под текућом водом. Погледајте у рупу, тамо се често сакупља смеће, остаци нити, вуне, косе и још много тога. Све ово мора се уклонити руком. Да бисте боље видели, упалите себи лампу. Вратите филтер, завијте га, поставите предњу плочу на своје место.
Поред овог филтера, неке машине за прање веша су опремљене са капом за честице на улазу. Чисти воду која долази из водоснабдевања од крупних честица песка, прљавштине, рђе. Овај филтер такође може да се зачепи и оштети опрему. Због тога је потребно редовно чистити.
Налази се испред вентила за довод воде. Изгледа као мала пластична мрежа. Да бисте очистили улазни филтер, уклоните улазно црево и помоћу клијешта уклоните филтер из отвора.
Исперите мрежицу зачепљену хрђом, најпогодније је старом четкицом за зубе и под јаким притиском текуће воде. Може се користити неагресивни детерџент.
Након прања, све се сакупља обрнутим редоследом, а веш машина се прикључује на водовод. Што је виши ниво загађености воде у систему водоснабдевања у вашем подручју, чешће је потребно да спроводите превентивно чишћење улазног филтра.
Ако утврдите да је оштећен приликом уклањања уређаја за филтрирање, морате заменити филтер. Поступак је крајње једноставан, али захтева компетентан избор детаља. Технички и технолошки слојеви процеса биће представљени у нашем препорученом чланку.
Замена истрошеног или подераног погонског ремена
Ако је погонски ремен ваше веш машине истрошен или чак ишчупан, поправка „уради сам“ овде неће помоћи, само требате да промените део. Користећи пуно име модела ваших кућанских апарата, одаберите одговарајући погонски ремен за обележавање.
Погонски ремен може бити клинастог облика (са трапезом у пресеку) или ребрастог В-ребра (са неколико трапеза - назубљени попречни пресек)
Сам процес демонтаже подметача и замене каишева је следећи:
- Искључите машину за веш из напајања и напајања водом.
- Уклоните вијке који причвршћују стражњи зид.
- Одмах иза задњег панела угледаћете ременицу и испружено вратило мотора, на које треба увући каиш.
- Уклоните стари погонски ремен окретањем ременице другом руком.
- Ставите нови каиш на вратило мотора.
- Док ротирате ременицу, постепено ставите каиш на њега. Пазите да нема торзије.
- Проверите напетост. Ремен треба да буде довољно чврст, али савијен када се притисне.
Након поправке појаса, извршите неколико окретаја ременице како бисте били сигурни да је све како треба. Затворите стражњу страну машине и покушајте покренути режим пробног прања.
Грејач воде - замена грејача у кући
Ако поправак веш машине подразумева потпуну замену грејача, мораћете да урадите следеће операције. Уклоните задњи поклопац. Најчешће се грејач у машинама за прање веша налази на задњем делу, али постоје и друге опције за постављање.
Ако не знате тачно на којој је страни грејач на вашем моделу аутомобила, погледајте упуте или насумично крените са задњег поклопца. Чињеница је да је његово уклањање много лакше него предње. Стога, чак и у случају грешке, причвршћивање плоче на своје место неће бити тешко.
Одспојите прикључке. Уклањањем поклопца нећете видети грејач, већ само његову везу. Прикључци се морају одспојити, а елемент провјерити у функционалности. На спашавање долази мултиметар.
Ако је квар потврђен и грејачу је потребан поправак, пронађите ознаку своје веш машине и наручите нови, бољи оригинални резервни део
Да бисте уклонили неисправни грејач, одвијте матицу кључем. Затим гурните штипаљку за косу, боље је користити одвијач.
Да би се грејач стабилио, уграђује се гуменом заптивком. Да бисте га демонтирали, привијте гуму и почните да вадите део, постепено га "извадивши" из заптивача одвијачем.
Препоручује се запамтити, а пре демонтаже је боље фотографирати локацију делова и повезивање жица. Тако можете све прикупити на месту и након што се поправак уради властитим рукама.
Када се уклони стари грејач, можете директно кренути ка замени. Узмите нови део и замените га старим у истом положају. Затим, обрнутим редоследом, завијте матицу на стезаљку. Пазите да заптивач није деформисан и да не пукне. Матицу треба чврсто затегнути, али не превише стезану да не би истиснуо или ослонио грејач.
Галерија слика
Пхото фром
Прва фаза: Приступ грејном елементу
Фаза 2: Отпајање жица до грејача
Фаза 3: Уклањање старог и уградња новог грејача
Корак 4: Спајање новог цевастог грејача
Да бисте проверили исправност поправке, покрените веш без прања у режиму топле воде (изнад 50 степени). Руку наслоните на стакло врата након 15-20 минута рада. Ако је чаша топла на додир - грејач ради.
Уградња нових амортизера
Ако је ваша машина за прање веша почела да прави превише буке током циклуса центрифуге и вибрира, онда ћете проблем морати решити уградњом нових амортизера (амортизера):
Галерија слика
Пхото фром
Да бисте заменили амортизере у веш машини, унапред купујемо или наручимо комплет за поправку у интернет продавници. Препоручљиво је да произвођач производи делове
Одвијте вијке, уклоните горњу плочу. Да не бисте заборавили одакле су уклоњени причвршћивачи, завијте их назад. Али можете да направите привремени организатор из било које кутије са преградама, поставите причвршћиваче у једну од њих и потпишете фазу демонтаже
Узастопно одвртамо и уклањамо плочу са уређајима за контролу опреме за прање који се налазе на њој. Одвијте вијке, уклоните кивету у коју су стављени детерџенти
Да бисте уклонили предњу плочу веш машине, одврните вијке који држе. Уклоните сигурносни прстен који причвршћује манжетну врата за пуњење рубља
1. корак: Наручивање или куповина комплета за поправак перилице
Корак 2: Уклањање горње плоче шасије
Корак 3: Уклањање контролне кутије и ровова за средства
Корак 4: Уклањање предње плоче машине за прање веша
Предузели смо горе наведене кораке да бисмо извадили резервоар са бубњем веш машине, јер промена амортизера у таквим моделима без овог корака неће успети. Затим ћемо се позабавити помјерањем, тј. извадите бубањ, одвијте истрошене уређаје за пригушивање и ставите нове.
Галерија слика
Пхото фром
Искључујемо унутрашње ожичење, не заборављајући да фотографирамо шта је искључено и како. То је неопходно како не би дошло до грешке приликом поновног повезивања
Извадите резервоар са опруга које га држе одозго. Да бисте то учинили, потребан вам је помоћник који ће држати бубањ.
Одвојимо и уклонимо пумпу за прање веша. Без ове акције, до резервоара бубња не може доћи.
Делујући пажљиво, избегавајући трзаје и трзаје, уклањамо резервоар са бубњем из полу демонтираног тела веш-машине
Ставили смо резервоар извађен из тела на његов задњи зид. Ако ће се мотор ометати, боље је уклонити га, али у овом примеру, то није имало смисла. Искључујемо уређаје за сузбијање удара (њихово причвршћивање је означено црвеном, зеленом - стезаљкама на резервоару)
На нове делове постављамо одврнутим пригушним уређајима. Притегните причвршћиваче, јер они носе пуно оптерећења
Инсталирамо резервоар са новим деловима који апсорбују ударце назад у тело, повежемо пумпу за одвод и унутрашње ожичење
Инсталирамо контролну плочу на редовно место, повежемо све чворове који су били искључени пре рада. Састављамо футролу за прање
Корак 5: Искључивање пумпе и ожичења
Корак 6: Искључите резервоар од опружних суспензија
Корак 7: Уклањање пумпе за пражњење пумпе за прање
Корак 8: Уклањање спремника за прање из кућишта
Корак 9: Искључивање амортизера
Корак 10: Инсталирање нових уређаја који апсорбирају ударце
Корак 11: Вратите спремник за прање
Корак 12: Инсталирање контролне табле и састављање шасије
Замена пумпе за веш машину
У већини популарних модела машина за прање веша, стајаћу пумпу можете лако поправити сами. За особу која се не суочава често са поправком разних врста опреме, тешко да је могуће поправити покварену пумпу. Много је лакше и брже заменити га. Да бисте то учинили, морате да купите део свог бранда.
Пре него што поправите саму машину за прање веша, у којој се пумпа покварила, окрените је тако да имате несметан приступ дну.
Да бисте разумели на којој је страни пумпа, обратите пажњу на локацију филтера на предњој страни машине. Поставите подлошку тако да пумпа буде на нивоу очију
Уклоните доњу плочу. Може се фиксирати на засун или на вијке. Сама пумпа је причвршћена вијцима на кућиште. Потребно их је одврнути одвијачем.
Уложите мало напора и притисните спојни вентил споља, гурајући пумпу у тело. Другом руком извуците пумпу. Одвојите жице од пумпе.
Да бисте искључили пумпу из цеви, припремите резервоар за воду. Отпустите причврсне стезаљке и уклоните одводно црево и цев
Да бисте поставили нову пумпу, поновите све кораке обрнутим редоследом: спојите цев и црево, спојите жице, ставите опрему на место и причврстите их вијцима на кућиште. Затим поставите дно машине за веш и ставите је у радни положај.
Неке се врсте поправљања радова лакше приказују визуелно него описати ријечима. Корисни видео снимци са детаљним упутствима за поправку делова машина за прање веша, као што су електромотор, управљачка плоча и лежајеви, помоћи ће вам да разумете све ситнице.
Поправка електричних мотора: замена четкица уради сам:
Поправка управљачке јединице веш машине. Како да поправите програмера:
Једноставно поправљање или замену дотрајалих делова веш машине може да уради чак и неискусни мајстор.
Ако ваша опрема више није у гаранцијском сервису и сигурни сте да можете да се носите са поправком или бар не нанесете никакву штету, наставите са демонтажом перача. Али суочени са озбиљним падом, не морате ризиковати, већ је боље да се одмах обратите сервисном центру.
Реците нам о томе како сте поправили веш машину својим рукама. Поделите корисне информације и технолошке нијансе које вреди поделити са посетиоцима сајта. Молимо оставите коментаре у блок форми испод, пошаљите фотографију и поставите питања у вези са темом чланка.