Захваљујући бојању, грејне батерије постају прегледније и добијају додатну заштиту од корозије. Али боја за грејне радијаторе мора бити правилно изабрана тако да ажурирани премаз траје што је дуже могуће.
Ми ћемо вам помоћи у овом питању. У чланку су наведени захтеви за емајле, описане су предности и недостаци различитих боја. Такође даје преглед компанија чије су боје и премази доказани отпорности на хабање у пракси.
Могу ли се бојити батерије
Не би требало бити проблема са сликањем старих чврстих батерија направљених од ливеног гвожђа. Потребно је само одабрати праву боју за њих. Али са радијаторима од алуминијума или нехрђајућег челика, ситуација је радикално другачија.
У почетку се у фабрици фарбају прашкастом методом са термичком обрадом. Поврх овог лакирања, наношење новог слоја лакирања код куће властитим рукама је проблематично.
Велика већина произвођача уређаја за грејање од ливеног гвожђа сматра неовлашћено фарбање површине батерије као разлог за поништавање фабричке гаранције.
Свако оштећење или љуштење слоја боје на управо купљеном радијатору је производна грешка. Таква опрема мора бити замењена. Нико није отказао гарантни рок сервиса.
Произвођачи радијатора од алуминија и челика у упутствима за своје производе категорички забрањују њихово додатно фарбање
Емајлне боје након сушења стварају снажан и монолитан слој на површини, ваздух кроз који по дефиницији не може проћи.
Ако кисеоник остави бар малу шансу да продире кроз боју, тада можете одмах да заборавите на заштиту метала од корозије. А заштитне функције су често главни разлог сликања радијатора.
Истовремено, у пасошима за све батерије за грејање постоји категорична забрана бојања отвора за ваздух на аутоматском вентилационом отвору. Ако на њега нанесете боју, тада ће бити немогуће испухати ваздух из система грејања. Овај тренутак се мора надгледати током сликарског рада.
Обојивање алуминијума и нехрђајућег челика у биљкама врши се у прашкастим бојама која се након наношења „пеку“ у посебним кутијама са високом температуром. Немогуће је створити потребне услове код куће.
А обично уље и друге боје не остају дуго на таквим радијаторима. Због слабе адхезије, неизбежно ће се огулити од површина алуминијума и челика.
Ако боја на алуминијумској батерији почне да клизи, лакше је купити нови радијатор - слој боје нанесен код куће може трајати највише две до три године
За поуздано бојење алуминијума потребна је посебна опрема за фарбање, као и епоксидни премази и емајли. Све ово кошта много новца.
Поред тога, и најмања неусклађеност са технологијом неминовно доводи до љуштења нанесеног премаза. Постоји још једна опција са анодном оксидацијом, али то је опет технолошки тешко и захтева неко знање.
Ако имате успешно искуство у фарбању каросерије аутомобила и одговарајућих материјала за лакирање, тада се можете бавити осликавањем алуминијумске батерије, иначе то не бисте смели радити. Боље је купити нови грејни уређај или само затворити украшени екран.
Посебна тема су конвектори са приватним ребром од челичних плоча („чешаљ“) на пару цеви. Такве батерије су често постављане у периоду 1970–80-их у високоградним панелима. Немогуће је сами обојити плоче ребра. То ће довести до наглог смањења преноса топлоте.
У исто време, доћи до цеви у средини такође не успева чак ни са врло уском четком. Ове површине је најбоље оставити на миру.
На таквим радијаторима обично се налазе поклопци и украсни заслони од гвожђа. Овде се могу и требају сликати како би им се дао естетски изглед. Овде су погодне конвенционалне боје отпорне на топлоту.
Захтеви за емајл
Главна ствар при избору боје за радијатор за грејање у кући је његова топлотна отпорност. Ако означавање стакленке указује на то да композиција има радну температуру испод + 80 ° Ц, тада не бисте требали узимати такве фарбе за фарбање батерије.
Конвенционалне боје и лакови нису у почетку намењени за фарбање грејних елемената грејног система. Након укључивања грејања, они ће почети да се перу или пожуте.
Најбоља опција за боју за батерије је она која на натпису има речи „дизајниране за грејање радијатора“ и „брзо сушење“.
Боја за бојење грејача мора бити истовремено:
- отпорно на топлоту - најмање + 80 ° Ц, а по могућности + 100 ° Ц;
- отпоран на влагу и отпорност на абразију;
- нетоксично;
- са високом топлотном проводљивошћу;
- брзо сушење.
Нешто неискуство за батерије одабире уобичајену унутрашњост боје која није отпорна на топлоту. Као резултат тога, када се примени топлота, пожуте или мења свој првобитни сјај.
То је због присуства креде или полимера у његовом саставу који нису дизајнирани за високе температуре. Због тога и везиво и пигмент морају бити отпорни на топлоту.
Боја на батерију се обично наноси у два слоја. Што се брже осуши, бржи ће радијатор бити спреман за употребу. Штавише, што се брже суши, то се оштрији мирис разликује.
Да породице не би морали да удишу овај ћилибар, грејач се често лакше вади из цеви и фарба негде у гаражи или на улици.
Како се пуни често додаје јефтина креда да би се смањили трошкови, боље је одмах одбити такво фарбање - такав емајл ће постати жут
Бирајући између сјајне и мат верзије, треба имати на уму да су на сјајној подлози примећене и најмање неправилности. За грубе и квргаве батерије од ливеног гвожђа, боље је одабрати боју са тамном нијансом која неће осветлити светлост.
На ливеном гвожђу радијатора често се налазе металне пруге и пукотине. Када користите сјајни емајл, сви ће они сигурно бити на видику.
У исто време, не вреди превише да поравнате површину од ливеног гвожђа са брусним папиром пре бојења. То може довести до стањивања пераја хладњака и до појаве фистуле.
Избор материјала за лакирање радијатора за грејање
С опцијама одабира све изгледа јасно. Сада остаје да разумемо каквом је бојом боље обојити грејне батерије у стану или приватној кући.
Постоји много различитих материјала за лакирање. Осим тога, на тржишту постоји огроман број произвођача различитих емајла. Избор правог материјала за боју често је тежак.
Акумулатор се увек може бојити аутомобилским емајлима у аеросолним лименкама - првобитно су дизајнирани за наношење на метал и дизајнирани су за високе температуре
Боје отпорне на топлоту за радијаторе за грејање од ливеног гвожђа су:
- биљна уља на бази уља и сухо уље;
- водена емулзија (акрилна);
- алкидни.
Плус је "сребрна" и боја чекића. Свака од ових опција има свој низ предности. Требате пажљиво бирати.
Опција бр. 1: уље
Раније су се свуда користиле уљане боје за бојење батерија. Обично се праве на бази органског лака и не гризу по цени. Након наношења и сушења на радијатору формира се премаз довољно отпоран на повишене температуре, механички стрес и влагу.
Главна предност уљних боја је јефтиност лакираног материјала, али они имају и читав гомилу озбиљних недостатака, због којих се сада користе све мање и мање.
Међу негативне аспекте употребе уља (лакова) су:
- Лош мирис - оштра „арома“ приликом фарбања и сушења.
- Трајност покривања - Батерија ће се морати поново фарбати сваке две до три године.
- Велика дебљина премаза - као резултат, смањење преноса топлоте радијатора.
- Време сушења - зависно од температуре у соби, период сушења може трајати и до 2 дана.
- Вероватноћа да се прогне, посебно ако се не поштује технологија примене.
Ако уљна боја није конвенционална, али је отпорна на топлоту, вероватно неће преживети ни једну грејну сезону. Премаз на батерији када температура порасте одмах ће почети да пукне.
Сушење премаза на бази лака најбоље се користи само у крајњем случају, када се у продаји једноставно ништа друго не продаје или када је батерија за грејање потребно јефтино офарбати само једну сезону.
Опција бр. 2: диспергована водом (емулзија)
Ове боје се базирају на ПВА или полиакрилатима. Прво узети за сликање радијатора није вриједно тога. Имају ниску отпорност на влагу. Намењени су искључиво унутрашњем сликању зидова и плафона.
На металу, на који ће се можда морати ставити влажне рукавице за сушење, такви премази категорички нису погодни. Они ће се одмах избрисати са површине грејача.
Ако је за батерију одабрана водено-дисперзијска боја, онда мора бити акрилна (заснована на полиакрилатима) и означена са „радијатори“
Акрилни емајли отпорни на топлоту за радијаторе имају следеће предности:
- брзо се суши;
- формирају трајни премаз;
- немају неугодан мирис;
- отпоран на абразију.
Већина боја на воденој основи у продаји су беле. Да бисте им дали праву нијансу, треба да додате одговарајућу боју композицији. Превлака која је настала уз њихову помоћ подсећа на пластику са благим сјајем. Лако се чисти и не пукне.
Опција бр. 3: Алкид
Боје на бази алкидне смоле надмашују прве две могућности у погледу отпорности на топлоту и отпорност на воду и детерџенте. Ово је најпрактичнији и најоптималнији избор за фарбање батерија.
Али већина ових емајла који су представљени у продавницама нису погодни за радијаторе. Овде изаберите композицију отпорну на топлоту.
Алкидна боја са титан-белом бојом као пигментом је, иако скупа, али најидеалнији материјал за фарбање батерија од ливеног гвожђа и челичних цеви за грејање
У зависности од растварача и модификатора доступних у саставу, овај емај је подељен на више врста. Од свега, ваља истаћи органске и органосиликонске врсте. Прва боја има оштар мирис, а друга - отпорност на високе температуре.
Органо-силицијумска алкидна боја на бази полорганосилоксанских полимера користи се за сликање не само батерија, већ и пећи, димњака, котлова и камина. Не садржи соли, које после загревања почињу да кристализирају, смањујући на тај начин чврстоћу слоја боје.
Овај емајл мирно подноси температуре до + 600 ° Ц. Међутим, при његовом коришћењу треба водити рачуна да се обезбеди висококвалитетна вентилација просторије. Када се осуши, емитује отровне паре, па је најбоље да се фарбају на улици.
Опција бр. 4: Сребро
Ако бела није обавезна, можете да употребите и старо добро сребро. Ово је алуминијумски прах помешан са растварачем и битуменским лаком. У исто време, не треба да узимате готове боје (на пример, БТ-177), које се по дефиницији не разликују по отпорности на топлоту.
Најбоље је да сами припремите сребрне рибице из ПАП-1 праха и БТ-577 лака. Када их помешате у правим размерама, можете добити боју дизајнирану за температуре од 300-400 ° Ц.
Потребно је само поштовати однос састојака прописаних у упутствима за припрему ове композиције. Такав премаз на грејној батерији трајаће више од једне године.
Произвођачи на први поглед
У продаји су боје и лакови отпорни на топлоту за фарбање система грејања, како увозних тако и домаћих. Обоје су сасвим погодни за бојење батерије у викендици или стану.
Међу главним производним компанијама могу се поменути:
- Скандинавски ТИККУРИЛА са серијом Термал.
- Немачки ДУФА Термо и Акуа-Хеизкорперлацк серије.
- Руски Тек са специјалном „емајлом за радијаторе“.
- Пољски СНИЕЗКА.
- Словеначки Белинка.
- Руски ЛАЦРА.
Постоји много опција са различитим ценама и саставом, има се пуно тога за изабрати. Штавише, приликом одабира темељног премаза за боју најбоље је одлучити се за производе једног произвођача. Експериментирање са мешањем онога што је јефтиније не вреди.
Преглед популарних термичких боја које се користе за бојење радијатора, металних пећи и других елемената круга грејања дат је у овом чланку.
Одабир емајла за фарбање радијатора од ливеног гвожђа је једноставан, само морате пажљиво погледати етикету. А избор видео материјала у наставку сигурно ће вам помоћи у навигацији према постојећим сортама радијаторских боја отпорних на топлоту.
Правила за избор емајла за грејање акумулатора:
Како бојити радијатор од ливеног гвожђа:
Којим емајлом треба обојити батерије:
Прва боја која вам заокупи око није вредна бојања радијатора за грејање. У ове сврхе треба одабрати посебне емајле отпорне на топлоту.
Ако узмете уобичајени материјал за лакирање, премаз са њега када се батерија загреје брзо постаје безвриједан. Такође при избору треба водити рачуна да међу компонентама не буде креда, пожутела када се загреју.
Тражите квалитетну боју за радијаторе за грејање? Или имате искуства са употребом емајла отпорних на топлоту? Молимо оставите коментаре на чланак, поставите питања и учествујте у расправи о материјалу.