Стручњаци из радионица за поправку опреме тврде да само они могу поправити модерне кућне потрепштине. Али употребом 19 уграђених упутстава произвођача, грешке Индесит машине за веш можете сами да отклоните.
Да бисте то учинили, морате се наоружати списком грешака које се појављују на дисплеју и сијалицама, кућним алатима и добром расположењу како би се све догодило.
Садржај чланка:
- Значење показатеља и кодова
- Објашњење проблема и могућих поправки
- # 1 - проблеми са електромотором (Ф01, Ф02)
- # 2 - квар грешке сензора (Ф03, Ф04, Ф07, Ф13)
- # 3 - неисправан одвод и пуњење (Ф05, Ф10, Ф11, Х2О)
- # 4 - квар у електроници (Ф06, Ф09, Ф12, Ф18)
- # 5 - неисправан грејач (Ф08, Ф14, Ф15)
- # 6 - погрешан положај бубња (Ф16)
- # 7 - бртвљење поклопца не ради (Ф17)
- Закључци и корисни видео о овој теми
Значење показатеља и кодова
Сервисна машина систематски извршава сет наредби, обавештавајући тренутну фазу индикатора, мењајући уобичајени звук са малим стопама.
Неуспјех се одмах осјети звучним сигналом, некарактеристичним звуком, трептајем или никаквом радњом. И што је најважније - паметни механизам одмах даје власнику код квара који се догодио, а који се може користити за брзе поправке.
Приказане су шифре потребне за дијагностику грешака које су се догодиле према уређају машине за прање веша Индесит:
- на општем екрану - када је модел опремљен панел екраном;
- користећи комбиновано трептање командних лампица - на моделима без екрана.
Најприкладније је ако такозвана перилица има заслон: на њој се одмах упаље број квара. Довољно је примијетити то и наставити помирити вриједности, а затим прећи на елиминацију.
Напредни Индесит модели увек имају дигитални екран. Број прелома ће се сигурно приказати на њему, чак и ако је пре тога екран демонстрирао извршавање неке друге функције
Ако говоримо о моделима без одвојеног екрана, морате се задржати на следећем одељку и пажљиво проучити комбинације трепери ЛЕД-ова који откривају тренутни код грешке.
У радном стању, индикатори на плочи машине светлују у складу са извршеном командом. У исто време, у правилу, не трепере високом фреквенцијом, већ непрестано трепере и / или блистају.
Индиректно трепери показивачи, истовремено са другима и почињу брзо да трепере, указују на квар.
Обавештавање се одвија у зависности од модела модела:
- Електромеханичка линија Индесит ИВДЦ, ИВСБ-ИВСЦ, ИВУБ и његови аналози - код квара препознаје се по ЛЕД-има за паљење радних фаза на десној страни (блок врата, испирање, одводњавање, завртање итд.), сигнал такође прати истовремено треперење горњих додатних индикатора и мрежног индикатора.
- Постава означена ВИДЛ, ВИЛ, ВИСЛ - ВИУЛ, ВИТП - насупрот типу квара, напротив, указује горуће горње линије сијалица додатних функција заједно са последњом диодом леве колоне (најчешће је то „Спин“), икона блока врата брзо трепери на путу.
- Модели из серије ВИУ, ВИУН, ВИСН и њихове колеге - све лампице, укључујући икону за закључавање, учествују у индикацији грешке.
- Најстарији прототипови Индесит В, ВИ, ВС, ВТ са само два светлосна дугмета јединице и мреже - они непрекидно и брзо бљују тачно онолико пута колико значи број у грешци.
Остаје само пажљиво погледати и утврдити који одређени ЛЕД индикатори сигнализирају, проверити комбинације са списком квара грешке и изабрати прави пут поправке.
Плоча екрана функција најновијих Индесит модела смештена је вертикално десно, а не водоравно на врху, као и остали, а сигнале треба тачно да читају
Покушаћемо да откријемо како да разјаснимо значење кодова и исправимо ситуацију вршећи оправдиве поправке.
Објашњење проблема и могућих поправки
Пре свега, требало би да знате да ситуација са неуспехом није увек фатална. У већини случајева проблем је само незнатно успоравање електронике - довољно је да одспојите машину од струје на 15-20 минута, а затим је поново покренете да би радила.
Ова акција би увек требало да буде прва у процесу поправљања кварова.
Ако нема резултата, време је да преузмете одређено упутство. Сваки квар одговара серијском броју након ознаке слова Ф и поправке. Ради практичности, разне грешке су подељене у категорије.
# 1 - проблеми са електромотором (Ф01, Ф02)
Споља обе стране изгледају исто - машина је неактивна од самог почетка, прање након притиска на дугме Старт се не покреће.
На електронским моделима лампица светли Ф01 или Ф02, на електромеханички (без монитора):
- „Додатно испирање“ светли или „Спин“ трепери, „Лоцк“ је истовремено активан;
- дугме „Брзо прање“ је активно или трепери „Додатно испирање“.
Није упаљен ниједан показивач осим иконе за закључавање.
По вредности Ф01који се појављује на екрану и након поновног покретања морате да проверите:
- мрежни напон (обично већи од 200 В);
- исправност и интегритет утичнице, кабла.
Ако нема резултата, потребно је да отворите задњу плочу опреме и прегледате мотор - налази се испод резервоара - ради хабања намотаја, четкица за мотор и функционалности триаца. Ако било шта од овога пође лоше, мотор ће највјероватније бити потребно замијенити, а како се то ради детаљно је описано овдје.
Овако изгледа електрични мотор Индеситиан аутоматских машина - просечна цена му је 4700-6000 рубаља или 40-100 долара, а уређај је компатибилан са Аристоновим аналогима
Проблем Ф02 односи се, између осталог, на тахометар, који броји обртаје. Да бисте то решили, морате пажљиво прегледати све контакте који су укључени у снопове мотора и тахометра и плочу тахометра. Не би требало бити прекида или олабављених терминала.
Уз пут је потребно проверити отпор тахогенератора - радни индикатор је 100 Охма и више. Иначе, монтажа је такође подложна квалификованијој инспекцији и замени.
# 2 - квар грешке сензора (Ф03, Ф04, Ф07, Ф13)
У свим тим кваровима проблем лежи у посебним сензорима. Морате да делујете у складу са кодом грешке и моделом веш машине.
О ТОМЕ Ф03 на електромеханичким моделима „Револуције“ и „Куицк-Васх“ сагоревају заједно или „Револутионс“ и „Ектра Ринсе“ трепере заједно. То значи да машина не загрева воду, тако да систем неће стартовати од самог почетка.
Да бисте отклонили прекршај проверава се:
- функција испирања - укључите, искључите, почните са прањем;
- контактни елементи сензора температуре - уређај од 20-30 мм унутар резервоара система;
- отпор термостата, који би требао бити 20 кОхм и већи.
Ако је све нетакнуто или се испоставило да је покварено, али је било фиксирано, а прање и даље није почело, термостат треба заменити након прегледа и целокупне контролне табле мајстора.
Код Ф04 без приказа, манифестује се смрзнутим паљењем „Супер Васх“ или динамичним треперењем „Соак“.
Систем каже кориснику да вода није напуњена или није довољно напуњена, чак и ако се пуњење врши. Извор поремећаја је мерач нивоа воде (прекидач притиска).
Прекидач притиска можете сазнати по његовом карактеристичном пластичном кућишту и волуметријској величини, а то треба потражити у горњем делу система. Не може се поправити због монолитне љуске - штедиће се само замена
Шта треба учинити да би се исправила недоследност:
- проверити воду у водоводу;
- измерите притисак - за исправан рад машине потребно вам је најмање 1 атм;
- прегледајте доводне цеви, црева, филтере (ако постоје блокаде) и очистите их од нечистоћа;
- проверити мобилност вентила за довод воде;
- замените неисправни прекидач притиска према резултатима прегледа од стране стручњака.
Може се догодити да је грешка у управљачком модулу кривац, што може утврдити и позвани мастер.
Још више о томе зашто у машини за прање веша не може да се нађе у овом чланку.
Кад опрема пријави грешку испод знака Ф07, треба да делујете потпуно на исти начин као и са Ф04. Код је једноставно једна од варијанти квара пресостата.
Једина разлика је у томе како машина то извештава: „Супер прање“, „Брзо прање“ и „Револуције“ су укључене или „Намакање“ помоћу „Револуције“ и „Испирање“ непрестано трепери.
Кодирање Ф13 изражено индикаторима „Одложен старт“ и „Супер прање“ (виси и гори) или индикатором окрета и функцијом испирања. Основа распада - сушење се не врши.
Сензор за грејање сушења не личи на општи сензор температуре: први подсећа на таблет када се гледа, други подсећа на дугу капсулу. Стандардни термостат за мотор је дугуљаст и лако га је заменити
У већини случајева, једноставно поновно покретање ће уштедети јер се сензор температуре обуставио. Али ако није дошло до промена, термометар за сушење може се проверити само за изолацију, у осталим случајевима мора се заменити.
# 3 - неисправан одвод и пуњење (Ф05, Ф10, Ф11, Х2О)
Група проблема повезаних са радом одводне пумпе по симптомима је слична манифестацијама из претходне серије грешака.
Најупечатљивији симптоми:
- машина за прање пумпа у воду и зауставила се упркос пуњењу;
- систем обавештава о празном резервоару;
- функција испирања и центрифуге не ради;
- вода се не испумпава.
За све је крив неуспех дизајна одводне пумпе.
Први корак је проверавање одводног филтра, пропусности канализације. Јединица за чишћење налази се на свим моделима са стране на којој се налази довод црева за довод воде. Зачепљен филтер за одвод, посебно са Ф11, скоро увек значи изгарање пумпе, последње ће морати да се мења.
Зачепљена канализација мора да се очисти, пазећи да се случајно не затвори славина за довод воде или вода уопште није искључена.
Остали разлози за квар су неисправни вентил за довод воде, оштећење прекидача под притиском, оштећење ожичења склопа управљачке плоче пумпе и квар саме плоче.
Можете исправити ожичење, исправити, поново инсталирати пумпу или вентил ручно, али поправку управљачког модула и сензора нивоа мора обавити специјалиста.
До испусне пумпе Индесит СМА могуће је доћи само кроз дно опреме испред, што се разликује од аналога других произвођача
Да бисте без монитора открили да се систем за одводњавање покварио, морате да проверите индикаторе:
- Ф05- истовремено укључују „Супер Васх“, „Спере уп“ или „Спин“, „Соак“ трепере;
- Ф10- „Куицквасх“ и „Делаиед старт“ остају упаљени или „Револутионс“, „Ектра испрати“ сјај, а пут “Блок врата“ трепери великом брзином;
- Ф11 - непрекидно горење „Одложено“, „Брзо прање“, „Поново испирање“, другог типа - „Спин“, „Револутионс“, „Ектра ринсе“ трепере истовремено.
Понекад модерни модели Индесита дају натпис за разлику од осталих Х2О. Извана се чини да је ово слово Х и број 20. У ствари, овде се користи уобичајена формула воде као оријентација на чињеницу да је пробој повезан управо с „воденом“ сфером.
Опис се може појавити истовремено са другим кодом, као додатак, а за отклањање његових последица погодни су исти поступци као што је описано у Ф05, 10 и 11.
# 4 - квар у електроници (Ф06, Ф09, Ф12, Ф18)
Ако на екрану буду приказани Ф06, Ф09, Ф12 или Ф18, "мозак" машине се покварио - матична плоча. Ласер уопште не реагује на дате команде, и без обзира колико притиснете тастере, он даје само одређени код (када постоји екран).
Говорећи ЛЕД-ови омогућавају разумевање оштећења на управљачком модулу:
- Ф06 - „Супер прање“ - „Брзо прање“ је активно или „Додатно испирање“ - „Натапање“ трепће, плус „Повећано загађење“ - „Гвожђе“ светли, „Дворац“ брзо трепери;
- Ф09 - „Одложено прање“ - „Испирање“ је активно или „Револуције“ - „Спин“ трепери;
- Ф12 - „Одложено прање“ - „Супер прање“ је активно или индикатор брзине трепери;
- Ф18 - „Спин“ - „Куицк васхинг“ је активан или „Делаи“ - „Ектра ринсе“ трепери.
Ситуацију у овој ситуацији можете сами исправити само применом системског покретања система. Искључите све из мреже и оставите пола сата, а затим поново повежите.
Провера интегритета ожичења такође ће помоћи. Све остале методе захтевају анализу, поправку и поновну инсталацију контролног центра.
Матична плоча перилице је осетљив електронски механизам одговоран за сав рад. Зато се место на коме се налази (подручје дугмета Старт) ни у којем случају не може напунити водом
За положај Ф06 неуспех тастера "Старт", квар на тријаку, прекид ожичења су карактеристични.
Неуобичајена шифра грешке Ф09 сигнализира потребу за заменом управљачких контаката веш машине, ресетовање поставки плоче или поновно постављање целог модула.
Означавање Ф12 обавештава о квару у комуникацији између плоче и индикаторских контаката.
Најгоре од свега, када се појави грешка Ф18, Да бисте је исправили, прикладна је само комплетна замена целе системске јединице.
# 5 - неисправан грејач (Ф08, Ф14, Ф15)
Рад грејног елемента - цевасти електрични грејач омогућава загревање воде и сушење веша. Код Индесит модела се налази са задње стране.
Грешка Ф08 - један од најчешћих током процеса прања. То значи да грејач не ради.
Међу осталим симптомима неисправности: веш после поступка се испостави као да је прљав као и раније (за старе прототипове), веш се предуго пере, сам процес се не зауставља, рубље је и даље влажно након сушења (Ф14), сушење након прања уопште не почиње (Ф15).
У недостатку монитора за различите кодове, они се истовремено пале и замрзавају:
- Ф08 - „Брзо прање“ или „Снага“;
- Ф14 - „Одложен почетак“, „Супер режим“, „Брзи режим“;
- Ф15 - „Одложен старт“, „Супер режим“, „Брзи режим“, „Додатно испирање“.
Шта треба урадити да се то поправи:
- прегледајте мерач нивоа воде на оштећења;
- сазнајте да ли постоје блокаде у систему за одвод;
- проверите ожичење и контакте између грејача и модула на изолацију и интегритет, урадите исто за сноп грејача-термостата;
- тестирајте управљачки модул.
Према резултатима инспекција биће потребно или заменити грејач, или поново инсталирати један од сензора (ниво, температура), или инсталирати потпуно нову контролну јединицу.
Најпознатији разлог оштећења опреме за прање веша је исти грејач. О његовој сигурности се толико говори у оглашавању, нудећи омекшиваче воде
Потреба за заменом електричних цеви за грејање најчешће се јавља пред власницима, али то је прилично једноставно без трошења на господара. Требат ће вам равни и коврчави одвијач и глава за кључеве.
Радни налог:
- 1 корак - потпуно одвојити подлошку од свих комуникација.
- 2 корак - Пажљиво отклоните задњи зид према себи и уклоните спољну плочу.
- 3 корака - испод резервоара су видљиви контакти грејача, који иду унутра, и искључују њихове терминале.
Даље користимо кључ са главом - помоћу њега је одвртан средишњи вијак на контактној табли. Након тога, грејач треба наизменично подићи с више страна равним одвијачем и повући га, неисправни елемент ће бити у вашим рукама.
Једноставном инсталирањем цевастог електричног грејача сами, можете уштедети непотребна средства, јер замена овог елемента од стране занатлија кошта од 1000 рубаља
Остаје само уклонити термометар из њега и причврстити га на истом месту на нови електрични грејач. Затим се грејач монтира како би заменио стари обрнутим редоследом, само што је на почетку боље да се седиште очисти од нагомилане прљавштине.
# 6 - погрешан положај бубња (Ф16)
Ова врста грешке појављује се само на машинама за прање веша вертикалним начином пуњења. У исто време, поступак прања се не започиње након притиска на „Старт“ или се изненада заустави у средини циклуса. Бубањ је тих, лампица браве брзо трепери.
Вертикални бубањ за утовар треба фиксирати посебним дугметом пре него што почнете да перете, у супротном ће се отвор отворити када се изврши торзија и поквари машина
Неопходно:
- искључите систем, отворите поклопац, померите бубањ руком - често га заглави страни предмет, на пример, одвојено дугме или чврсти делови доњег веша - уклоните сметње, покрените уређај назад;
- прегледајте отвор на бубњу - да се није наслонио случајно (због оштећења) и не зауставља кретање
- функција закључавања за тестирање - за њега као одговор на УБЛ - уређај блока за ходање, ако је оштећен, замените га;
- управљачки модул тест исправности, замените неисправан.
Ако бубањ не стане, може доћи до обрнутог квара. Ситуација ће се решити искључивањем перилице од мреже на 20 минута.
# 7 - бртвљење поклопца не ради (Ф17)
Симптом идентичан претходном броју узрокује чињеница да се врата нису могла закључати прије покретања.
На моделима без екрана са информацијама, манифестује се истовремено приказом дугмади „Спин” и „Испирање” („Повер”) или комбинацијом “Притисни за брисање” и “Одложен старт”.
Можда је прекривач само потребно чврсто затворити. Ако ово не успе, проверите да ли има страних предмета или пукотина између улаза и вентила за избацивање или између поклопца и гумене манжетне. Врата се такође не затварају када је бубањ преоптерећен.
Друга опција - УБЛ је покварио или затворио контролни центар. Проблем ће се решити њиховом заменом. Трећа опција је низак напон. То се често примећује код појединих кућа, али у стану то није реткост.
Ако напајање не досегне 220 В, електрични апарат ове величине неће радити.
Гумена манжетна између тела и врата резервоара може да сакупља отпад од прања или стране предмете који су пали у бубањ. То може проузроковати квар браве, стога је боље повремено очистити шупљине манжетне.
Произвођач Индесита покрио је 19 сигнала о кваровима у раду своје опреме.
Ако се створи ситуација која није погодна за ниједну од описаних грешака, мораћете да се појединачно обратите поузданом сервисном центру или званичном представнику компаније.
Такође препоручујемо да прочитате наш други материјал, где смо детаљно описали популарне неисправности машина за прање веша Индесит и како их решити. Више детаља - пратите на линку.
Демонстрација кодних сигнала индикатора са неисправношћу користећи серије Индесит ВИДЛ, ВИЛ, ВИСЛ - ВИУЛ, ВИТП, одговара већини аналога:
Видео упутства о томе како можете променити грејач властитим рукама:
Ако ћете сами поправити тешке уређаје за домаћинство, морате водити рачуна о гарантном року перилице. Када се квар не ограничи на неправилно затворена врата или случајно притиснуто црево, можда ће бити мудрије предати загађену опрему за службене поправке гаранције. Они ће све учинити бесплатно и на професионалном нивоу или чак дати нову машину.
Ако сте се морали сами суочити са проблемима машине за прање веша Индесит, молимо вас да нам кажете са каквим сте се грешкама сусрели и како сте успели да то решите. Напишите коментаре, поделите своје искуство, поставите питања - контактни блок се налази испод чланка.