Машине за прање веша Аристон заслужене су због своје поузданости, модерног дизајна и модерне функционалности. Али ако је ваш помоћник одједном одбио да ради, обратите пажњу на симболе који се пале на дисплеју уређаја или трепереће индикаторе на плочи.
И показаћемо вам како да дешифрујете најчешће грешке у прању и следеће кораке да је поправите.
Принципи одређивања кода квара
У аутомобилима опремљеним информативним дисплејом није тешко сазнати код грешке - биће осветљен јарко жутом или зеленом бојом.
Али ако је модел мање „напреднији“, да бисте сазнали узрок квара, мораћете да откријете код који је произвођач програмирао на упутама светлосних индикатора.
Нумеричке вредности индикатора за израчунавање квара квара на плочи Хотпоинт-Аристон машине за прање веша, која није опремљена дигиталним екраном
Алгоритам за одређивање квара према сигналу сијалица:
- Подсетите се модела његовог писаћег строја Аристон (или проверите информације о случају или у упутствима).
- Тачно се сећамо који показатељи сигнализирају квар.
- Наш уређај налазимо на сликама.
- За сваки индикатор одређујемо дигиталну вредност.
Остаје да се примљени подаци додају заједно и декодирају код грешке.
Збир бројчаних вредности бројева треперећих лампица на плочи модела Аристон АВСЛ и АВЛ помоћи ће дешифровању кода програмираног у фабрици
На пример, ако лампице које одговарају вредностима „2“ и „1“ трепере на веш машини, требало би да тражите узроке проблема кодираних као Ф03 (или Ф3, што је у основи иста ствар). Према овом једноставном алгоритму одређују се и друга типична оштећења.
За разлику од већине Аристон машина, АКУАЛТИС модел не показује унутрашње неисправности, не режим прања, већ индикаторе температуре воде
Кад се код грешке разјасни, преостаје да утврдите суштину пробоја и на вама је да одлучите да ли је могуће да је исправите или је боље да се одмах обратите мајсторима.
Проблеми с мотором или управљачком плочом
Ако ствари ставите у претинац за уређај, укључите одговарајући режим и притиснете дугме „Старт“, али бубањ се не ротира, вероватно је проблем у раду мотора или управљачког регулатора, који ће вам на екрану сигнализирати кодом Ф1, Ф2 или Ф18. Иако се такве кваре могу догодити у било којој другој фази прања, али најчешће су приказане тачно на почетку програма.
Кварови под шифром Ф01 (Ф1)
Грешка Ф01 означава проблеме у управљачком кругу мотора, који покреће бубањ веш машине. Ако нема реакције на сигнал електронског контролера (плоче), уређај неће радити, а када покушате да се пребаците на било који други програм, и даље ће упорно приказивати код грешке.
Разлози квара управљачког модула мотора с ознаком Ф1 / Ф01 најчешће су проблеми с напоном у мрежи или повећана влага у просторији
Процес самопоправке:
- Универзална опција за било који код је да ископчате кабл за напајање из зидне утичнице, причекате 10-15 минута и поново га укључите - постоји шанса да се електроника поново покрене и престане да ствара грешку. Али чак и ако је све прорадило и уређај је почео да ради, вриједно је предузети мере предострожности како „први гутљај“ не би довео до озбиљних оштећења.
- Укључи сигнал Ф1 може да смањи напон у мрежи (испод 200 В) или да нагло скочи, као и да оштети утикач или проклизавање кабла за напајање. Покушајте да не укључите машину истовремено са осталим снажним потрошачима енергије или продужним каблом, јер је у идеалном случају овом уређају потребна посебна линија са сопственом аутоматском машином.
- Прегледајте кабл, утикач и саму утичницу - можда је узрок квар.
- Висока влага у купатилу такође може проузроковати проблеме у управљачком кругу мотора. Уклоните влагу из контаката плоче и чешће прозрачите просторију тако да ниво влаге у њој не прелази 70%.
- Узрок погрешке може бити и квар контакта у управљачком кругу мотора. Ако имате вештине за рад са електроником, можете независно да проверите круг од мотора уређаја до плоче за квалитет веза, користећи мултиметар да бисте позвали сва подручја сумње.
Ако независни покушаји поправка нису довели до позитивног резултата, узрок може бити квар или квар фирмвера управљачке плоче, истрошене четке електромотора, изгорело намотавање мотора или оштећење кабла са жицама. За рестаурацију или замену ових делова биће боље контактирати сервисни центар.
Декодирање сигнала Ф02, Ф2
Таква грешка најчешће се јавља на почетку програма или у фази окретања, када машина добија брзину да се креће кроз веш (бубањ може да се повремено трза или окреће). Уређај ће приказати код Ф02 и истовремено почиње да одводи воду.
Обично овај сигнал указује на квар у кругу мотора или квар тахогенератора - мали део са прстеном који контролише брзину мотора веш-машине.
Да бисте прегледали тахогенератор, мораћете делимично раставити уређај, доћи до мотора и пронаћи метални прстен са жицама на његовом вратилу
Решење проблема:
- Ако машина први пут прикаже грешку, узрок може бити једнократна неисправност електронике од великих удара у мрежи. Искључите уређај из напајања 10-15 минута да бисте поново покренули опрему.
- Проверите да ли је сам бубањ блокиран - треба се слободно кретати руком. Али ако се током прања између бубња и резервоара налази мали предмет, кривца квара треба пажљиво уклонити и машину поново покренути.
- Проблеми с контактима - потребно је провјерити исправност веза са плоче и електромотора, укључујући одјељак с тахогенератором.
Али грешка Ф2 Такође може бити последица озбиљнијих кварова, за њихово уклањање ће бити потребна замена мотора, тахогенератора или управљачке плоче. У таквим је случајевима боље контактирати радионицу, могуће је управљати заменом неисправних омјер на управљачком модулу или поправком оштећеног ожичења.
Грешка у комуникацији или на плочи са шифрама Ф09, Ф18
Сигнал грешке електронског регулатора под шифром Ф18 само Аристони са асинхроним мотором (Хотпоинт-Аристон, Маргхерита, АВСЛ, АВ, АВЛ, АВТЛ, ЦДЕ модели) могу да дају, на уређајима са колектором нема таквих грешака.
Регулатор је електронска плоча која је одговорна за избор начина прања и приказује га на дисплеју, даје команде доводним и одводним вентилима, пумпи, притисном прекидачу и управља мотором
Симптоми неисправности контролера:
- Неправилни рад мотора - нагле промене, превисоке или, обрнуто, неразумно мале брзине.
- Бубањ се не окреће када се покрене режим прања.
- Спин не ради.
- Машина црпи воду и одмах се исушује, на дисплеју дајући сигнал оштећења.
Ф09 - може доћи до грешке у меморији током пренапона напона у мрежи или њеног смањења. Али такође може указивати на неуспелу управљачку јединицу.
Прва акција после трептања кодова Ф09 и Ф18 идентично претходним проблемима - искључите машину, дајте времена за поновно покретање и поново је укључите. Ако узрок није квар, потребно је проверити плочу са микро везом.
Али ако немате вештине за такав поправак, морате то да поверите професионалцима који могу поново да ставе управљач, лемљују контакте, замењују само неке елементе (на пример, кондензатор напајања) или целокупну плочу
Проблеми са грејањем воде
Ако током прања машина за веш дуго виси, зауставља се, не греје или стално исушује воду, узрок квара треба потражити у кругу грејања. Инструмент ће сигнализирати кодове с тим кодовима. Ф04, Ф07 или Ф08.
Квар грејача или пресостата и ознаке Ф04, Ф07
У режимима прања где је потребно загревање, грешка се може приказати одмах након покретања или након уноса воде, али испирање или прање у хладној води ће радити исправно. У овом случају, постоји неколико решења проблема (поред стандардног укључивања / искључивања машине за поновно покретање регулатора).
Ако се код појавио на дисплеју током фазе прања или при покретању (машина не жели чак ни воду), разлог је вероватно у самом грејном елементу. Може се „ударити“ на случај када се контакти одмакну или једноставно изгоре.
Да бисте решили проблем, потребно је да дођете до грејача, проверите све његове прикључке, промените отпор мултиметером (при 1800 В треба да даје око 25 ома).
Да бисте заменили неисправан грејач, одспојите кабл са жицама, одврните причврсну матицу (1), притисните носач (2) и скините гумену траку (3), а затим инсталирајте нови део и саставите га обрнутим редоследом.
Ако се уређај сакупи, а затим одмах испусти воду, узрок може бити квар прекидача притиска - сензора нивоа воде. У случају неисправности, овај елемент може регулатору дати информацију да гријач није уроњен у воду, тако да машина не започиње грејање.
У том случају је потребно проверити цев сензора за притисак водом прекидачем (црево се може зачепити, савити, покварити или исклизнути). У исто време прегледајте контакте самог сензора - можда ће вам требати да их очистите. Али тачније, код говори о квару притисног прекидача Ф04 - највероватније, део ће захтевати замену.
Да бисте проверили рад прекидача под притиском, морате да ставите на његов улазни део мали комад црева пречника идентичног уклоњеној цеви и дувајте га - карактеристични кликови ће се чути у радном делу
У неким случајевима проблем може бити у самој плочи, неисправном ожичењу или контактним групама на подручју од плоче до гријача или сензора нивоа воде. Стога би требало да зазвоните све елементе управљачке јединице повезане са радом круга грејања, ако је потребно, замените изгореле водилице или сам регулатор.
Кварови у кругу грејања и симбол Ф08
Ако грејање воде не ради исправно (или се чини да се машина покреће када је резервоар празан), на екрану ће се појавити код грешке Ф08. Узрок најчешће је квар у кругу прекидача притиска.
До овог проблема може доћи због високе влажности у просторији, што негативно утиче на регулатор. Да бисте били сигурни да је плоча у реду, прегледајте је, обришите је или обришите сушилом за косу.
Друго једноставно решење проблема могу бити искључени контакти грејача и пресостата, посебно ако је уређај први пут покренут након транспорта. У осталим ће случајевима бити потребан професионалнији преглед са могућом заменом дијелова.
Прво проверите да у резервоару заиста нема воде, а затим уклоните задњу плочу машине и проверите грејач тестером
Вероватни кварови аутомобила Аристон, назначени Ф8 кодом:
- Ако се режим прања прекине одмах након покретања или у фази прања и апарат не загрева воду, највероватније, биће потребно заменити грејач.
- Ако се машина заустави након покретања, приликом преласка у режим испирања или га не извлачи, могуће је да је регулатор „заглавио“ контактну групу релеја за грејање у укљученом стању. У том случају можете заменити покварене елементе чипа и, ако је потребно, поново покренути плочу.
- Ако уређај "замрзне" у различитим режимима (то може бити прање, испирање или центрифугирање), ожичење или контакти у кругу грејача могу се оштетити или прекидач притиска може се покварити, што сматра да у уређај не улази довољна количина воде.
Али ако приликом провере свих спојева круга и одвојено притисног прекидача, релеја грејача и самог грејног елемента није откривено оштећење, мораћете да промените регулатор.
Грешке у раду одвода или усиса воде
Ако машина не може да црпи воду или, напротив, престаје да ради, иако је њен резервоар пун, приказују се кодови Ф05, Ф11 или Х2О. Покушајмо да разумемо суштину таквих кварова.
Кршење кршења и кодови Ф05 или Ф11
Грешка Ф05 / Ф5 Увек се пали пуним бубњем, али покушаји присилног пражњења остају неуспешни - машина „не пушта“ воду и наставља да сигнализира квар.
У том се случају може чути пукотина, као да је неки страни предмет или стењање пумпе доспео у ротор вентилатора. Такав квар је прилично уобичајена појава код Аристон машина, а у већини случајева можете то поправити сами.
Најчешће, проблем лежи у баналном зачепљењу одводног филтра или одводног црева - приликом прања одвајају се разне длачице, нити, дугмад, честице прљавштине и ситно легло које постепено зачепљују отвор за испуштање воде.
Да бисте их уклонили, потребно је ручно испустити воду кроз филтер (ако није зачепљен, али црево) или ручно извадити бубањ.
Ако је машина блокирала врата, а вода не тече ни кроз филтер ни кроз црево, можете да уклоните течност одвртањем одводне цеви
Затим проверите стање одводног филтра (мали отвор на дну машине), саму цев, добро исперите црево. У исто време прегледајте сифон или цев да ли је одвод организован директно у канализацију.
Затим поново саставите систем обрнутим редоследом, укључите машину у програм за испирање, проверите да ли је покупила воду и присилно пребаците на центрифугирање - ако дође до грешке Ф05 се не појављује, али одвод делује, што значи да је проблем решен.
Да бисте избегли лом, перите производе од вуне и крзна у посебној кеси, обавезно проверите џепове одеће пре пуњења и организујте рутински преглед филтера најмање једном у два до три месеца
Ако није блокада, могуће су следеће опције:
- Оштећења одводне пумпе / пумпе - неки део може једноставно захтевати замену, пошто је поштено разрадио свој ресурс или пропасти због продора страног предмета, отвореног калема мотора или кратког споја. Прво морате раставити пумпу, уклонити нечистоће, проверити круг и покушати поново покренути машину. Ако се проблем настави, мораћете да замените филтер.
- Неисправности у раду електронског контролера - одговарајући нумере или радио компоненте на микро кругу могу изгорети или оксидирати (најчешће због исте високе влажности ваздуха), доћи ће до квара управљачког софтвера.
- Оштећења прекидача притиска - ако сензор даје информације да је резервоар празан, машина једноставно неће покренути програм одвода, тако да неисправни део мора бити замењен.
- Проблеми са ожичењем - требате проверити да ли се напајачка пумпа напаја када је укључена.
Слични проблеми могу се појавити уз грешку. Ф11. Иако овај код најчешће указује на квар одводне пумпе (преглед треба започети од ње), он може бити и последица неправилног рада пресостата, регулатора или оштећеног ожичења.
Проблеми с уносом воде и Х2О кодом
Још једна честа грешка коју власници машина Аристон знају из прве руке је шифра Х2Ошто указује на проблеме са водоснабдевањем. Обично се то дешава 5-7 минута након старта (у ретким случајевима испирање) и уређај можда уопште не пушта воду или сакупља превише тога.
Грешка у доводу воде је можда једина интуитивна међу осталим кодовима, јер је повезана са хемијском формулом Х2О
Понекад грешка Х2О могу се појавити насумично на различитим програмима, али његова карактеристична карактеристика је да начини одвода и одвајања увек раде беспрекорно.
Х2О кода се често издаје када је мрежа вентила за пуњење зачепљена, тако да се мора уклонити клијештима и ћелије темељито испрати под притиском
Могући узроци неуспеха:
- Недостатак воде у доводу воде, недовољан притисак или искључење доводног вентила у уређај. Овде су акције јасне: отворите славину, причекајте обнову водовода.
- Оштећења на вентилу за усисавање воде која „пушта“ воду у уређај - ако се поквари, лакше је заменити овај део новим него покушати да га поправите.
- Неисправност притисног прекидача - ако се црево зачепи или оштети или се сам сензор поквари, машина ће се непрестано скупљати и одмах испуштати воду, наглашавајући грешку Х2О.
Али ако сви елементи функционирају, то би могао бити квар сигнала због оштећеног ожичења или квара електронског контролера.
Остале грешке и њихово тумачење
Укупно, у арсеналу Аристон аутомобила налази се 19 кодних сигнала за кварове, од којих смо испитали најчешће.
Али укратко ћемо рећи о другим могућим кварима у раду опреме:
- Ф03 - квар сензора температуре. Потребно је проверити отпор самог сензора (обично око 20 ОМ), као и круг према регулатору. Оштећене делове по потреби замените.
- Ф06 - указује на квар у кругу уређаја за блокирање браве за аутомобиле Аристон на платформи Арцадиа (серије Лов-Енд и Акуалтис), као и на проблеме са контролним тастерима за Диалогиц моделе. У првом случају требали бисте видјети да ли нека ствар из терета спречава да се врата затворе и не кликну. У другом - проблем може бити са лепљењем дугмади или оштећеним контактима.
- Ф10 - нема сигнала од сензора нивоа воде. Уређај може створити такву грешку ако је одвод неправилно прикључен на канализацију, недовољан притисак воде или отворени круг од сензора до плоче.
- Ф12 - недостатак комуникације између контролера и модула екрана. Ако поновно покретање не помаже, морате провјерити управљачку плочу, дисплеј и њихову везу.
- Ф13 - Отворени круг или лом сензора температуре сушења захтеват ће замену дела или истрошених контаката.
- Ф14 или Ф15 - неисправност грејног елемента за сушење или прекида у кругу грејача.
- Ф16 - сигнал за машине са вертикалним пуњењем о квару сензора за закључавање бубња. Најчешће се то догађа због баналне непажње - на пример, ремење који се не затварају док не кликну. У другим случајевима, узрок може бити слаб контакт у кругу са плочом или квар самог сензора.
- Ф17 или врата - "говори" о недовољно тијесном затварању. Можда је проблем у продору страног предмета, лоших причвршћивача шарки или прљаве браве за „језик“ врата. Ако нису идентификовани спољни кривци, највероватније је неисправан уређај који брава врата током трајања машине, а који треба заменити.
И у било којој од опција примењује се правило: поред одређеног дела на који уређај "указује", квар може бити и у неисправној плочи, оштећеним контактима или неисправном ожичењу.
Да бисмо помогли кућним занатлијама, одабрали смо неколико видео записа о различитим неправилностима у раду машина за прање веша Аристон, опцијама за дешифровање информација о коду и практичним саветима за препознавање криваца квара.
Шифра грешке Ф08, преглед и поправак машине:
Како поправити електронски контролер:
Како да поправите грешке одвода под шифром Ф05:
Као што видите, чак и наговештаји паметне технологије не показују увек јасно узрок квара, јер се под истим кодом могу сакрити кварови разних делова.
Наравно, уз одговарајуће вештине рада са електроником, елиминисање већине њих је прилично приступачно без помоћи професионалаца. Али ако таквог искуства нема, не журите у крајности и мењајте један детаљ за другим - можда ће вам у радионици бити понуђено једноставније решење проблема.
Желите да поставите питање о теми чланка? Молимо упишите га у оквир за коментаре, а наши стручњаци ће вам одговорити у најкраћем могућем року. Овде имате прилику да дате занимљиве информације о овој теми или делите своје искуство у решавању проблема у машини за прање веша Аристон.