Машина за прање судова је вриједан и атрактиван посао који уклања непотребне бриге о бризи за суђе. Међутим, не постоји таква техника која без проблема функционише током свог радног века. Често, резервоар за прање судова ствара проблеме. Власник треба знати шта учинити у таквој ситуацији. Да ли се слажеш?
Разговараћемо о томе које врсте кварова можете сами да поправите. Показаћемо вам у којим случајевима је поправак боље поверити представнику сервисне радионице. На основу наших савета, у било којој ситуацији можете брзо да вратите ефикасност машине властитим рукама или да све поправите уз помоћ мајстора.
Укратко о дизајну перилице посуђа
Упркос врсти магије коју домаћица додељује у кухињској машини за прање судова, ова техника је са техничког становишта прилично једноставна.
У ствари, то је водоотпорна када у облику кутије, унутар које се распршује топла вода.
Спољна слика машине не говори кориснику да је испред њега јединствена технички савршена јединица. Обичан ормар у који се поставља прљаво суђе и уклања се потпуно чисто на крају радног циклуса
У правилу се користи водени раствор сапуна који доприноси бољем прању суђа. Ово решење, пролазило кроз млазнице, заливало је уређајима за чишћење. Прљава вода се сакупља на дну резервоара, апсорбује пумпа и уклања. Тада започиње процес сушења.
Једна од многих опција за примену аутоматизоване машине за прање судова на контролној табли. Само неколико функцијских тастера у близини екрана. Овај комплет је довољан за потпуну контролу.
Системом управља аутоматизација, чија ниво сложености зависи од произвођача и дизајна модела. Чланак о овом занимљивом питању детаљно ће вас упознати са општим принципом рада машина за прање судова различитих марки.
Аутоматске контроле укључују различите функције по потреби:
- прскање водом;
- пуњење детерџента из дозатора;
- вађење воде из резервоара;
- испумпавање воде;
- пуњење водом и њено уклањање;
- укључивање грејног елемента.
Топла вода се излива у машину за прање судова кроз црево за напајање, које је повезано кроз запорну славину за снабдевање водом у централизованом водоводу.
Поред тога, довод воде контролише улазни вентил машине за прање судова који је уграђен унутра - испод његовог тела. Улазни вентил је електронски контролисан и повезан је са основним компонентама конструкције.
Један од често ломљивих делова изгледа овако - улазни вентил, који регулише снабдевање водом. Често због трошења сопствених делова (заптивке, шипке), овај део постаје неисправан
Вентил се отвара и затвара, на пример, према потреби за снабдевање водом ротирајућим млазницама. Систем за прскање садржи млазнице, које се обично налазе на врху и на дну резервоара.
Због млазница и пумпе за воду унутар резервоара за прање судова ствара се висок притисак воде, тако да се посуђе чисти.
Резервоар у пластичном дизајну - такве компоненте, по правилу, имају аутомобиле из низа буџетских модела. У међувремену, током рада, уштеда на радној комори доводи до крајње непријатних последица
Резервоар за прање судова заправо дјелује као главни структурни елемент, јер су сви остали елементи шематски постављени око њега. Стога је логично прво размотрити кварове повезане са резервоаром и могуће узроке њихове појаве.
Кварови тенкова и њихово уклањање
Технички је исправно овај део назвати не резервоаром, већ радном комором или кадом. С обзиром на потребу за бртвљењем радне коморе, постаје јасно да је један од примарних кварова који може настати током рада подтлачење.
Проблем бр. 1 - појава воде на поду
Радна комора машине има отвор за утовар. Кад се машина за прање напуни посуђем, отвор би требао бити чврсто затворен вратима. Заптивање је обезбеђено посебним бртвеним заптивачем.
Али с временом може изгубити своја својства. Ако је бртва истрошена, непропусност модула врата је онемогућена. Последице такве мане су очигледне. Вода у процесу прања продире кроз узнемирена подручја, одводи се на кухињски под.
Бртва је разлог зашто машина за прање судова често постаје неисправна. Конкретно, квар се састоји у уклањању притиска на канал за пуњење посуђа. Бртва модула за утовар обично се мора мењати
Откривање таквог квара је лако. Ако се вода појављује на поду машини за прање судова, пажљиво прегледајте обод поклопца за пуњење како бисте утврдили где је машини за судове потребан поправак и где непропусна чврстоћа.
И боље је узети комад тоалетног папира, згужвати га на длану и глатко ходати по ободу врата за утовар са резултирајућом „мрвицом“. На местима цурења папир ће се сигурно влажити - показаће тачке притиска.
На фотографији, покушај подешавања трака на вратима на којима седи заптивач. Понекад је захваљујући таквој операцији могуће ослободити цурења воде услед притиска на вратима
За уклањање оштећења повезаног са уклањањем притиска отвора за утовар могуће је само заменом заптивног материјала. Покушаји да нанесете некакве јастучиће неће довести до ничега.
Штавише, такве опције поправке само ће погоршати ситуацију. Тачно је да се понекад чврстоћа враћа након пажљивог прилагођавања притиска на вратима врата.
Процес потпуне промене кабелског снопа. У принципу, операција траје мало времена и слободно је то учинити властитим рукама. Главна ствар је имати замјенски комплет, као и стандардни алат
Дефекти повезани са уклањањем притиска резервоара машине за прање судова могу се појавити и на другим местима. На пример, на месту прикључења водовода или на чворовима довода грла за прскање.
По правилу, доводна јединица са филтерима налази се испод дна резервоара и повезана је са радном комором кроз пролаз, такође опремљен са заптивачем. Ако је оштећена, пропуштање је неизбежно.
Проблем бр. 2 - недостатак сакупљања / одводње воде
Да бисте покренули процес прања, унутар резервоара машине мора бити одређени ниво воде који одређује сензор нивоа. Ако резервоар не буде напуњен до овог нивоа, аутоматизација неће покренути машину за прање судова.
Филтер за прање судова, који је постављен на водоводну мрежу из централизованог водовода, изгледа овако. Међутим, у зависности од модела машине, перформансе филтера могу варирати.
Традиционални разлог недостатка воде је зачепљен филтер. Решити овај проблем није тешко. Потребно је само отворити филтер и очистити или заменити његове елементе. Ако је све нормално са сетом нивоа радне воде у резервоару, али аутоматизација и даље не омогућава покретање, највероватније је разлог квар у пумпи за воду.
Течност сакупљена до потребног нивоа у резервоару мора се пумпати у млазнице. Ако се то не догоди, обратите пажњу на пумпу и отворе млазница. Можда су уређаји за прскање једноставно зачепљени прљавштином.
Уређај за прскање, чији дизајн садржи неколико млазница. Ротира се у моменту рада машине, чиме се постиже равномерна расподјела воде у подручју резервоара. Но, млазнице су често зачепљене прљавштином
Друга мана, која се такође може приписати радној комори и која је повезана са циркулацијом воде, је недостатак пражњења потрошене течности или, напротив, њено преливање. Дизајн палете је такође опремљен сензором нивоа (пловак).
Ако ради, кад се достигне одређени ниво, пумпа за одвод (одвод) се укључује и уклања отпадну воду. У случају неквалитетног пражњења или потпуног одсуства, на пример, због неисправне пумпе, формира се ефекат преливања. Сензор се активира и укључује аутоматску функцију упозорења.
Кружност палете машине на којој се налази сензор пловка. У овом делу машине за прање веша налази се неколико тачака - потенцијалних предмета за појаву оштећења. То може бити или сам сензор или заптивач на капцима
Дакле, не искључује се оштећење сензора пловка и такви случајеви нису јединствени у пракси. Резултат је исти: нерадна машина или цурење воде до пода.
Где да потражите и како правилно одабрати резервне делове за поправку машине за прање судова? Добри савети и препоруке могу се наћи у чланку који смо предложили на разматрање.
Проблем бр. 3 - физичка оштећења радне коморе
Ова врста квара је ретка појава. Ипак, догађају се такви инциденти. Обично се физичка оштећења резервоара за прање судова јављају током дуготрајне фазе рада. То јест, време ради своје - материјал се троши.
Лавовски део случајева са физичким пропадањем рачуна резервоара за грађевине направљене од сада популарне пластике. Ради се о пластичној радној комори, која је радила у просеку 3-5 година, која може да пукне од честих промена температуре и изложености хемикалијама доданим током прања.
Машина за прање посуда израђена је на бази нехрђајућег метала. Избор опреме у овој конфигурацији осигурава њен дугорочни рад, посебно у односу на радну комору
Са таквим недостатком, машина за прање судова технички делује као и обично. Процес прања није поремећен.
Али на поду у близини јединице увек се акумулира вода. Што више пукотина на кућишту резервоара то је већа локва и чешће је укључивање мрежног напајања. Једини начин да се решите такве неисправности је потпуна замена радне коморе.
Тешко је то учинити сопственим рукама, јер морате готово потпуно раставити аутомобил. Стога се замена купатила за прање најчешће врши преко сервиса.
Комплетна демонтажа уређаја за прање судова биће потребна у случају замене неисправног резервоара. Ову операцију је прилично тешко извести самостално у стану.
Проблем са физичким оштећењем радне коморе можете у потпуности уклонити на једноставан начин - приликом куповине одаберите модел који користи радну купатилу за прање од нерђајућег челика.
Проблем бр. 4 - неквалитетно прање посуђа
Како објаснити неквалитетну машину за прање судова? Радна комора у таквим случајевима, као да, без ичега. На први поглед то је тако, ако не узмете у обзир да је електрични грејач (ТЕН) ипак уграђен у тело резервоара, а не неки други део машине за прање судова.
Електрични грејач је компонента са којом често морате да се бавите. Посебно је замените због квара. У пракси се примећује: квалитет грејног елемента директно зависи од марке произвођача
Дакле, ако температура воде током процеса прања не досегне 60 ° Ц, онда постоји сваки разлог да на крају циклуса прања видите прљаве тањире / шоље / чаше.
Немогућност подешавања оптималне температуре доказ је да је грејач у квару. Такав квар може се утврдити само употребом посебног електричног алата - тестера.
Поред тога, тешко је обесхрабрити покушај одређивања интегритета електричног грејача за људе који нису пријатељи електричне енергије. То је посао мајстора сервисног центра. Тестер мора назвати електрични грејач како би се увјерио да у потпуности не ради. Тада се грејач мора заменити новим.
Већина аутомобила данас произведених опремљена је системима за упозорење о квару. Научићете како разумети кодове, на пример машину за прање судова Аристон Хотпоиннт, читањем врло корисних информација које смо предложили.
Како заменити грејне елементе машине за прање судова марке Босцх детаљно је описано у следећем чланку, чији садржај препоручујемо да се упознате. Савјети за одабир и технолошки детаљи представљени у њему помоћи ће вам да се сами носите с проблемом.
Дифузор за прање судова у горњем хоризонту резервоара. Чести узроци квара (квара) овог елемента - зачепљење отвора млазница малим нечистоћама
Могуће је и лоше прање гарнитура и осталог прибора за столове у машини због делимичног зачепљења отвора млазнице. Са таквим недостатком, посуђе такође излази из резервоара са остацима хране, јер у процесу прања млазеви водом једноставно не заробе целокупно посуђе.
Овде је решење растављање распршивача и чишћење зачепљених рупа. Овај посао се може обавити независно.
Корисни савјети и опробани начини за уклањање кварова Електролук машина за прање судова, који су типични за писаће стројеве ове марке, помоћи ће њиховим власницима да обнове рад кућанских апарата.
У овом видеу аутор говори о свим ситницама поправљања машине за прање судова код куће. Популарно објашњава детаље функционисања машинских блокова и објашњава како да сами извршите поправке:
Видео о уклањању таквог проблема као што је појава цурења резервоара аутомобила (први део):
Даљи рад на уклањању цурења из резервоара (други део):
Кварови машине намењене за прање посуђа најчешће се манифестују управо на тачкама конструкције које су директно повезане са радном комором (купатило за прање). Овај део машине за прање судова је потребно поправити након прве 2-3 године рада, а после исте количине, неке делове је потребно и заменити..
Машина за прање судова је згодна техника која значајно повећава степен комфора. Међутим, у сваком случају, морате да платите комфор у времену и новцу утрошеном на поправљање кварова.
Реците нам како сте се понашали са типичним кршењем перилице посуђа властитим рукама. Поделите свој проверени метод за решавање проблема. Молимо оставите коментаре у доњем блоку, поставите питања, објавите фотографију на тему чланка.